焊接式对开三通在进行纵向焊缝焊接时，三通与管子之间（）
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立管与干线之间的连接一般采用焊接，也可采用丝扣三通连接。
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安装时管子焊接会引起弯折现象，因此应对焊接管子的焊缝做（）。
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在焊接三通管时，火焰应（）。
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L-0-R三通在管道焊接完成进行压力试验时，压力试验值为（）
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对开三通（对开四通）安装时需找（）水平方向。
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立管与干线之间的连接一般采用焊接，也可采用螺纹三通连接。
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导线与管子连接的焊接点必须离开焊缝的距离（）mm。
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采用气焊焊接中碳钢钢管三通时，要先预热到（）。
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在线检验时补偿器、三通、弯头（弯管）、大小头、支管连接及介质流动的死角等部位和支吊架损坏部位附近的管道组成件以及焊接接头应进行重点检查。
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导线与管子连接的焊接点必须与焊缝保持一定距离的目的（）。
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机车燃油系统的球接头、接头体与管子之间的焊接，焊缝高度为（）。每段管子装配后应进行0.5Mpa水压试验，持续3min，不许有泄漏和冒水珠现象。
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焊接三通展开时，展开图的横向长度为（）。
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焊接时管子两对接焊缝的焊接中心线距离不得小于（）mm且不得小于管子直径。
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通过（）检验在役管线上焊接三通的焊缝。
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对护扳长度大于或等于750mm的对开三通（对开四通）进行纵向直焊缝的焊接时，每道焊缝应至少（）名焊工同时施焊。
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焊接异径、不等壁厚三通管时，火焰应指向（）。
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焊接式对开四通在进行纵向焊缝焊接时，四通与管子之间（）
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三层PE夹克管是广泛采用的埋地燃气管道，安装时不得煨弯。管件如弯头、大小头、三通等采用整体预制防腐的机制管件。三通、法兰等异型管件与管子焊接处采用（）和（）、PVC外带进行防腐。
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为了减小焊接变形，焊接平面交叉焊缝时，应当先焊横向焊缝，后焊纵向焊缝。（）
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用气焊焊接中碳钢钢管三通时，要先预热到（）。
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L-O-R封堵三通的焊接顺序是（）
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焊接钢管管件有管接头、内接头、三通、四通、（）、补心等。
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鞍型三通开孔时，出现电阻丝涨出，裸露现象，管件焊接失败（）
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