配气机构的主要作用是定时、定量地供给混合气，将废气排出气缸外。
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柴油机燃料供给系的作用是将柴油适时地以真空吸入燃烧室，与气缸中高温的空气混合后燃烧，并将废气排出。
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配气机构按照内燃机的工作顺序不定期地打开或关闭进、排气门，使空气污染或可燃混合气进入气缸和从气缸中排出废气。
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喷油泵的作用是将输油泵提供的柴油升高到一定压力并根据发动机负荷需要，定时、定量地将高压柴油送至喷油器。
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配气机构按照内燃机的（），定时打开或关闭进气门或排气门，使空气或可燃混合气体进入气缸或从气缸中排除废气。
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汽油发动机燃料供给系的作用是根据发动机不同工况的需要，将汽油和空气随时配制成适当比例的可燃混合气，均匀地供给各缸。
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配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序，使（）进入气缸并将废气排出气缸。
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汽油发动机配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，定时开启和关闭进排气门，使新鲜空气准时进入汽缸，废气及时排入大气。
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配气机构与进．排气系统的作用是（）地排出废气，吸入新鲜空气，提供燃料燃烧所需要的氧气。
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加速装置作用是在节气门突然开大，以求迅速提高发动机的转速时，及时一次性地供给一定量的汽油而加浓混合气，满足发动机加速的需要。
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配气机构使可燃混合气或（）及时进入气缸，并将废气及时排出气缸。
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定时、定量地向喷油器供给高压柴油是（）的功用。
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配气机构是根据发动机工作循环需要定时地打开和关闭进、排气门的装置。
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配气机构的作用使空气或可燃混合气及时进入气缸并将废气排出气缸。
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配气机构按照内燃机的（），定时地打开或关闭进气们或排气门，使空气或可燃混合气体进入其抗或从气缸中排除废气。
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配气机构按照内燃机的（），定时地打开或关闭进气们或排气门，使空气或可燃混合气体进入气缸或从气缸中排除废气。
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配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使（）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。
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供给系统的功用是把（）和（）或者它们的可燃混合气，根据（）的需要，送入（），使之（）或被（），然后将燃烧的废气排出。
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喷油泵主要作用是定时、定量地向（）供给高压柴油。
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配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序，使空气或可燃混合气进入气缸并将废气排出气缸。
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在柴油机的工作顺序，定时、定量、定压将雾化良好的清洁柴油喷入燃烧室，并将它与空气迅速而良好地混合和燃烧的系统是（）
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喷油泵的主要作用是定时、（）地经高压油管向各缸的喷油器周期性地供给高压燃油。
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柴油机配气机构与进排气系统的作用是定时地排出废气，吸入新鲜空气，提供燃料燃烧所需要的充足（)。
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[判断题]配气机构按照内燃机顺序定时地找开或关闭进 排气门,使空气或可燃混合气进入气缸和从气 缸中排出废气（）
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配气机构的作用之一是将可燃混合气或空气及时充入汽缸，并及时将废气排出汽缸。
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