停运列车上的货车属于什么中转货车？
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在编组站进行补轴的列车，挂上去的货车应按有调中转车统计其停留时间。
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部分改编中转列车上的全部货车，均按有调中转车统计。
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部分改编中转列车中未摘下的运用货车均为有调中转车。
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在中间站停运列车上的货车，必须统计中转停留时间。
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到达解体列车上的全部货车，均统计有调中转停留时间。
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中间站停运列车上的货物，必须统计中转留时间。
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有调中转车的（）是指被分解到调车线上的货车，按列车到达站聚集成列的过程。
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随无改编中转列车或部分改编中转列车到达，在该站进行到发技术作业后又随原列车继续运行的货车称为（）
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自编始发列车上的全部货车，均统计有调中转停留时间。
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通过作业：指列检作业场对不停车中转列车或在本站只进行（）、换挂机车的无调中转列车，利用TFDS等货车安全防范系统进行的列车技术作业。
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在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车（补、减轴的车辆除外）属（）。
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无调中转车是随无改编中转列车，列车或（）列车到达，在该站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行的货车。
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中间站停运列车上的货物，必须统计中转停留时间（）
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列检作业场对所在站到达、始发、中转且编挂有铁路货车的，比照货物列车作业要求办理（）
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“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”规定：铁路货车集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、（）位置正确
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随无改编中转列车或部分改编中转列车到达，在该站进行到发技术中转作业后，即随缘列车继续运行的货车，称为（）
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停运列车上的货车是（）
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“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”规定：铁路货车集成制动装置制动缸活塞（）指示器显示制动、缓解位置正确
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通过作业：指对到达、始发、中转以外的货物列车，利用TFDS进行的作业，实行动态检查方式，对铁路货车执行“（）查范围和质量标准”。
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货车列检对解体列车到达后，对编组列车始发前，对有调车作业的中转列车，可实行一次全部试验。技规274（）
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对中转列车中运行品质预警铁路货车，检车员将检查处理情况报列检值班员，列检值班员核对后通知TPDS动态检车员将预警铁路货车的检查和处理结果录入（）
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《技规》中规定货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后要进行（）
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到达作业指列检作业场对不停车中转列车或在本站只进行更换机车乘务员、换挂机车的无调中转列车，利用TFDS等铁路货车安全防范系统进行的列车检查作业。（)
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货车列检对解体列车到达后，对编组列车始发前，对有调车作业的中转列车，可实行一次（）。《技规》第274条
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