直线线路的中心线与侧线线路的中心线的交点称为道岔中心。
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直线线路的电杆应在线路路由的中心线上,电杆的中心线与路由中心线的左右偏差不应大于()mm;电杆本身上下垂直。
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直线线路的电杆位置,应在线路路由(),电杆的中心垂线与路由中心线左右偏差应不大于()厘米。
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普通单开道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点。
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《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:无交叉线岔,交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线,侧线接触线距正线线路中心线水平投影550~600mm的范围内,两交叉吊弦间距一般为()。
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到发线与相邻到发线线路中心线间的最小距离直线部分为()。
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直线线路的电杆位置,应在线路路由方向的(),电杆的中心垂线与路由中心线左右偏差应不大于()厘米。
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普通单开道岔中,直线线路中心线与侧线线路中心线的交点,称为()。
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在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离,应按限界的加宽增加。
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拉线坑坑位定位时,一人站在与锚柱相邻的转换柱中心线与线路中心的交点上,通过锚柱中心目测一条直线,另一人在此直线距锚柱中心()处定点,此点就是拉线坑的中心。
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直线线路的电杆位置应在线路路由的中心线上,电杆中心线与路由中心线的左右偏差应不大于()mm。
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道岔直股轨道的中心线与曲股轨道的中心线的交点称为()。
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交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线,侧线接触线距正线线路中心线水平投影()mm的范围内。
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安全线与其他线线路中心线间的最小距离直线部分为()。
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正线接触线的交叉吊弦,接触线上吊弦固定点的投影与侧线线路中心间距为()mm
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直线线路的电杆位置,应在线路路由中心线上,电杆的中心垂线与路由中心线左右偏差应不大于()厘米。
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在曲线道岔附近所设的警冲标与线路中心线的距离,应按()增加。
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架空线路直线杆在竖立后,其中心线与线路中心线的偏差不应超过50mm。直线杆的中心线应垂直地面,电杆的倾斜量不应使杆梢的位移大于()。
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直线线路的电杆位置应在线路路由的中心线上,电杆中心线与路由中心线左右偏差应大于50mm,电杆本身应上、下垂直。()
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一个人站在与锚柱相邻的转换柱中心线与线路中心线的交点上。通过锚柱中心目测一条直线,另一人在此直线上距锚柱中心()m处定位,此点就是拉线坑的中心。(铁路职工岗位培训教材《接触网工》第八章第一节)
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交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线,侧线接触线距正线线路中心线水平投影500~600mm的范围内,两交叉吊弦间距一般为2m。()
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拉线坑坑位定位时,一人站在与锚柱相邻的转换柱中心线与线路中心的交点上,通过锚柱中心目测一条直线,另一人在此直线距锚柱中心()处定点,此点就是拉线坑的中心
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无交叉线岔交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线,侧线接触线距正线线路中心线水平投影550~600mm的范围内,正线与侧线上的两根吊弦的间距一般为1m。()
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直线线路的电杆应在线路路由的中心线上,电杆的中心线与路由中心线的左右偏差不应大于()mm;电杆本身上下垂直。
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在直线区段受电弓中心与线路中心重合,接触线之字值沿线路中心对称布置,其标准为()。