空燃比闭环控制的实质在于保持实际空燃比为()。
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闭环控制系统,是指动力系统控制模块利用(),来检测混合气的空燃比,以此来修正喷油量,使空燃比保持在理想的目标值附近。
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最佳的空燃比为()。
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DRAPL退火炉的空燃比为()。
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氧传感器用于检测大气中氧气的含量,向ECU电控单元提供闭环控制信号,使发动机在部分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比,使三元催化器发挥最大效率。
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当汽油发动机的空燃比为14.7时()
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可燃混合气完全燃烧,空燃比为()
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最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上,在一定条件下,由微机根据()输出的氧浓度信号,修正燃油供应量使混合气空燃比保持在理想状态。
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在讨论闭环控制时,甲同学说空燃比控制的闭环元件是氧传感器,乙同学说点火系统控制的闭环元件是爆震传感器,请问谁正确()?
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电喷发动机在所有的工况下,均保持理想的空燃比控制。
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电控单元根据发动机的工况及()反馈的的空燃比信号,确定开环控制与闭环控制。
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氧传感器的安装是为了实现空燃比的闭环控制,它安装在发动机的()。
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向ECU输入空燃比的反馈信号,进行喷油量的闭环控制的传感器是()
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试分析为什么电控燃油喷射系统的闭环控制系统将混合气空燃比控制在14.7左右?
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在λ闭环控制中,控制空燃比的元件是()
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氧传感器的工作是在闭环期间将空燃比控制在理想的范围内,而这种控制只能通过调节()来完成。
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闭环控制系统控制的理论空燃比为()。
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可燃混合气完全燃烧,空燃比为14:7。
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发动机空燃比闭环控制不可缺少的传感器是哪个?
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点火煤气流量与空气流量应空燃比为()
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电喷发动机理想的空燃比为()
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在开环控制系统中增加一个氧传感器,监测排气中氧的含量,并将该信号输送给ECU,随时修正喷入发动机的汽油量,维持混合气空燃比的平均值在理论空燃比附近。ECU根据检测的实际结果决定增减喷油量的大小,而不再根据其他输入信号进行控制,这种控制系统称为闭环控系统,这种控制方式又称为反馈控制。()此题为判断题(对,错)。
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1、功率空燃比为()
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发动机在闭环燃烧模式下,根据()的信号适时调整空燃比。
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4、汽油发动机空燃比闭环控制的反馈传感器是()
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