两台同步发电机并联运行后均匀出力,但发现电网频率略低于额定频率。欲手动调整到额定频率,应()。
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为保证电网频率、电压基本不变,两台相同容量的同步发电机解列操作的正确方法是()。
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若两台原动机调速特性有显著差异的同步发电机并联经一段时间运行后(自动调频调载装置未投入),由于有功负载的变动,则()。
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手动转移并联运行中的发电机的有功功率,为保持电网频率不变,应同时相向调节两发电机的原动机的油门,一开大、一关小。
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若两台原动机调速特性完全一致的同步发电机并联经一段时间运行后,由于有功负载的变动,则()。
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两台并联运行的同步发电机,1#机功率表的读数比2#机功率表的读数大得多。欲使它们均匀出力,如何操作()。
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两台同步发电机并联运行,为保证电网频率、电压基本不变,无功功率的正确调节方法是()。
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手动转移并联运行中的发电机的有功功率,为保持电网电压和频率不变,应调节()。
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电网发生突然的大量有功功率缺额时,因为负荷功率大于发电机功率,发电机转速亦即整个电网的频率就会下降,出现事故性的低频运行情况。受低频运行影响最大的首先是发电厂本身,低频运行对汽轮机的叶片造成损伤,同时使火电厂辅机出力降低,从而使发电机输出功率减小,加重了功率缺额,最终导致整个电网的停电,这就是()
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两台并联运行的同步发电机,若电网频率略低于额定频率,则需同时将两台发电机油门向增加方向调节。
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两台并联运行的同步发电机,当调节发电机的磁场变阻器时,将影响()。
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两台同容量同步发电机并联运行后,为保证当负荷变动时,电网频率变化不太大且发电机功率分配稳定,一般调速器的调差率在()范围为宜。
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在两台直流发电机与蓄电池并联的电网中,如果蓄电池的输出端短路,保险丝工作后,则()
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两台同步发电机并联运行后均匀出力,但发现电网频率略高于额定频率。欲手动调整到额定频率,应()。
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在两台直流发电机与蓄电池并联的电网中,如果蓄电池输出端短路,则()
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两台同容量相复励同步发电机并联运行,开始两机有功负荷已调整均匀。经一段时间运行后,发现由于负载的大小变动,使两机有功负荷不再均匀,这说明()。
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并联运行的同步发电机组,若某台调速器失灵,将导致:() ①电网频率波动 ②有功负载分配波动 ③电压波动 ④无功负载分配波动 ⑤逆功率
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两台同型号、同容量的同步发电机并联运行时,功率分配均匀,系统无自动调频调载装置。两台柴油机调速器的调差率不同,当电网功率增加后,两机的输出功率都有增加,结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为()。
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欲使两台同步发电机并联运行,二者的电压有效值、波形(正弦波)相位、相序等均相同,若一台发电机的极对数为1,频率为50赫兹,哪么另一台极对数为2的发电机的转速应为()即可。
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调差系数不同的两台发电机并联运行,且负荷均匀,在负荷的有功功率不变的情况下,当增加2号原动机油门时,会导致1号原动机() ①频率上升 ②频率下降 ③电压下降 ④承担的负荷减少 ⑤电压上升
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并联运行的两台发电机,应满足()条件。
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两台不同容量的同步发电机联运行,常采用()均压线;两台相同容量的同步发电机并联运行,常采用()均压线。
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并联运行交流同步发电机调速器的调速特性总是存在一定的差别,为了使电网频率不致随负载增减而变化过大且有达到功率的稳定分配目的,特性曲线的下降率应在()范围内,以保证有功功率的分配偏差不超过各自额定功率的()以内。
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电网上只有两台同步发电机并联运行,如果只将一台发电机组油门减小,而另一台未作任何调节,则会导致()。
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电网上只有两台同步发电机并联运行,如果只将一台发电机组油门增大,而另一台未作任何调节,则会导致()。
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