高压6～35kV配电系统的中性点常用的接地方式没有（）。
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当某6／0．4kV变压器接地型式为TN系统，变压器二次中性点为低压系统接地点，若配电盘某相与配电盘金属外壳发生短路，且该接地故障为故障点阻抗可忽略不计的金属性短路时，接地故障回路阻抗包括（）。
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电缆U0的选取与系统中性点接地方式有关。在中性点经消弧线圈接地的35kV系统中可选取用21/35kV的电缆，即U0为21kV。
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根据消弧线圈精益化评价细则，每年对中性点不接地6~35kV系统进行1次电容电流测试。
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高压配电系统中性点接地方式有（）
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3～35kV主要由电缆线路构成的送、配电系统，当单相接地故障电流较大时，接地方式可采用（）。
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6KV高压厂用电中性点不接地方式；而低压厂用电系统中性点为直接接地的方式。
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某企业变电所，进线电压35kV，经降压变压器后，以10kV向厂区高压电气设备及用户供电，再经10／0．4kV配电变压器向附近低压用户供电。假设上述系统单相接地电容电流计算值为32A，若需在接地故障下运行时，试分析10kV系统选择（）中性点接地方式最合适。
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中性点不接地的6～35kV系统，装设的手动消弧线圈应运行在欠补偿的状态。（）
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我国电力系统中中性点接地方式有几种？铁路10kv自动闭塞高压供电线路是哪种接地方式？
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目前在我国三相三线制供电电压为35、10、6、3kV的高压配电线路中，一般均采用中性点接地系统。
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户外35kV、110kV（中性点接地系统）、220kV高压配电装置场所的行车通道上，应分别按多少尺寸（m）的安全距离设置行车安全限高标志？该尺寸是哪两者之间的距离？
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对于6～10kV中性点不接地配电系统，常用下列（）方法作为单相接地保护。
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500kV变电站的35kV系统一般采用中性点不接地方式，下列操作（）可能引起35kV电磁式电压互感器发生谐振。
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户外110kV(中性点不接地系统)高压配电装置场所的行车通道上，应设置行车安全限高标志的安全距离为1.65米。
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中性点不接地的6～35kV系统，当单相接地故障电容电流超过DL/T620-1997规定时，应及时装设消弧线圈。（）
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户外110kV（中性点接地系统）高压配电装置场所的行车通道上，应设置行车安全限高标志的安全距离为1.75米。
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对于中性点不接地的6-35kV系统，应根据电网发展每（）年进行一次电容电流测试。
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在户外220kV高压配电装置（中性点不接地系统）场所的行车通道上，车辆（包括装载物）外廓至无遮栏带电部分之间的安全距离是（）m。
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3～35kV电网的中性点均采用中性点直接接地方式。在这种系统中，发生单相接地故障时接地短路电流很大，故称其为大接地电流系统。
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《中国南方电网城市配电网技术导则》10.1.3规定：110kV及以上中性点有效接地系统和10kV、35kV中性点非绝缘系统应采用三相三四线制电能表（）
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当10kV、20kV配电系统中性点采用低电阻接地方式时，变压器零序保护的配置应符合下列规定：（)、
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电压等级在110 kV及以上的系统和380 V/220 V的低压配电系统中，使用中性点（_ _ _)接地方式
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单相接地电容电流不超过30A的10kV系统和不超过10A的35kV系统中，使用中性点直接接地方式
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我国35kV电力系统中，中性点接地方式是（)。
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