装有电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处的尖轨与基本轨间有()及以上间隙时,不能锁闭,信号不能开放。
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电动转辙机可反映道岔所处的()和状态。
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装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()及其以上水平间隙时,道岔不能锁闭。
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当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有多大间隙时,不能锁闭或开放信号机?
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装有电液转辙机的分动外锁闭装置,在道岔开口符合要求时,限位块与锁闭框间隙不少于()
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装有电动转辙机的道岔,当第一连接杆处的尖轨与基本轨间有()及以上间隙时,不能锁闭和信号不能开放。
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ZD6系列电动转辙机的摩擦连接器在道岔正常转动时应空转,道岔转换终了时,电动机应停止转动。()
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电液转辙机道岔表示电路电源、继电器与二极管回路()连接方式.
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《维规业务管理》第113条有关内容:检修电动(电空、电液)转辙机时,应打开()。
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检修电动(电空、电液)转辙机时,为啥必须断开遮断器?()
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采用电动、电液、电空转辙机牵引的道岔,道岔尖轨与()应密贴。
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进行电动(电空、电液)转辙机维护作业时,应打开(),断开安全接点。
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装有转辙机(转换锁闭器)的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。
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检修电动(电空、电液)转辙机时,应打开()。
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装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()及其以上水平间隙时,不能开放信号机。
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用电动转辙机反映道岔所处的()
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装有转换锁闭器、电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()及其以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。
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ZD6-D型转辙机在道岔第一连接杆处,尖轨-基本轨间插入宽20mm厚( )的铁板时,道岔应能锁闭。
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检修电动(电空、电液)转辙机时,可以不打开遮断器()
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装有电动(液)转辙机的分动外锁闭装置,在道岔开口符合要求时限位铁与锁闭框间隙不大于()
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在检修电动(电空)转辙机作业时,应将安全接点断开。需接通电路转动道岔时,必须确认之间无作业人员及工具()
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在检修电动(电空)转辙机作业时,应将断开。需接通电路转动道岔时,必须确认尖轨与基本轨之间无作业人员及工具()
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装有转换锁闭器的电液转辙机道岔,当尖轨与基本轨间有mm及其以上水平间隙时,道岔不能锁闭()
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《技规》(高铁)第74条规定:装有转辙机(转换锁闭器)的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机()
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装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连杆处的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()及其以上水平间隙时,不能开放信号机