相邻应答器组间距离应满足最小距离要求，正线应答器组内应答器距调谐单元（BA）或机械绝缘节的最小距离为30±0.5m。（）
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应答器组内距离闭塞分区较近的应答器，距闭塞分区入口（）。
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客专线进站信号机处应答器组距离调谐单元或机械绝缘节的距离应为（）m（从靠近绝缘节的应答器计算）。
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应答器组内相邻应答器间的距离应为（）
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无源应答器把前方一定距离内的线路参数向车载设备传输。前方一定距离是指从前方第二个应答器组向前到大约制动距离处
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应答器组内距闭塞分区较近的应答器距闭塞分区入口（）
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对车站管辖范围内（含区间）的全部应答器组进行统一编号，应答器组编号顺序按照先正线后到发线的顺序进行。（）
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对于车站无接发车作业的正线股道出站信号机外方30±0.5m处设置由2个无源应答器构成的应答器组，用于列车定位和方向识别。（）
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应答器组内除M-MCOUNT=255的应答器外，其余各应答器报文计数器相同时，该消息可用。（）
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应答器安装完成后，应答器实际设置位置与设计位置允许偏差（）。应答器组内相邻应答器间的距离为5﹢0.5m。
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车载设备接收到的应答器组内间距超过规定值（）米或组内（）不一致，则该组应答器按丢失处理并给出报警提示。
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侧线股道应答器组编号，临近正线的第一个股道依次编号，下行侧股道编号为奇数.上行侧股道编号为偶数。（）
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当区间相邻两个应答器组之间的距离大于（）m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器组构成的应答器组，用于列车定位。
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C3级间转换区域内的转换命令由RBC/应答器提供，在转换点设置应答器组、在转换点前方适当距离设置（）。
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在车站到发线和有图定转线作业的正线出站信号机设置由一个有源应答器和（）个无源应答器构成的应答器组。
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每个应答器组可由几个应答器组成?应答器相邻布置时，应答器的间隔为多少？
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在车站到发线和有图定转线作业的正线出站信号机设置由（）个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。
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相邻应答器组间距离不宜小于（），困难情况下不小于（）。
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中继站应答器组内第一个应答器为有源应答器。
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应答器组内相邻应答器间距离应为（），专用于调车的为（）。
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对于冒进后将危及正线运行列车安全的调车信号机（或标志牌）处宜设置由（）和（）组成的应答器组，提供调车危险信息。
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对于有调车作业并有可能危及正线列车运行安全的调车信号机外方设置由一个有源应答器和（）个无源应答器构成的应答器组。
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CTCS-2级区段应答器组设置、（）等应满足列控车载设备控车要求。《技规》第105条
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CTCS£2级区段，列车侧线发车（含正线始发)，出站口应答器故障或丢失时，越过出站口应答器组后，CTCS3£300S型列控车载设备保持部分监控模式。（)
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应答器组链接间距不宜小于200m，困难情况下不宜小于（）m。
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