长大货物车辅修构架焊缝开裂时，须清除原焊波重焊，并有（）高的增强焊波，焊缝裂纹长度大于100mm或母材裂纹时更换。
相似题目
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焊缝开裂是指焊材与母材分离或焊波本身的金属组织分离。
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构架焊缝开裂时，须清除原焊波重焊，并有（）mm高的增强焊波。
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临修时，枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须清除原焊波焊修，焊波须高于基准面（）。
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.长大货物车转向架分解时须检查构架导框及磨耗板，构架导框磨耗大于（）时焊修后打磨平整。
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支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换。
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长大货物车构架导框磨耗板原型厚度为（）的，剩余厚度小于1mm时更换。
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裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹，再焊修。
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裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹，按规定开坡口焊修。
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DL1型专用车中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝裂纹时焊修后磨平，中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝部位须按焊装材质为Q450NQR1、厚度为（）mm的加强板。（长大货物车）
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构架裂纹时焊修、焊缝开裂时须清除原焊波重焊，焊后须进行（）检查无裂纹。
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辅修时包板式转向架构架焊缝裂纹时清除裂纹焊修，焊后须进行（）检查。
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交叉杆中部连接焊缝开裂时清除裂纹后（），焊修后须进行磁粉探伤。
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枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时须割除原焊波重焊，焊波高于基准面（）。
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标记载重120t及以上的长大货物车辅修、轴检到期时，由专用铁路货车所在地车辆段按期施修。
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焊接构架式转向架构架焊缝开裂时，须清除原焊波重焊，并有1～2mm高的增强焊波，焊缝裂纹长度大于（）mm或母材裂纹时更换。
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交叉杆环焊缝开裂时，清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理，并须进行湿法磁粉探伤。
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枕梁、横梁与中梁、侧梁连接处焊缝开裂时，须割除原焊波重焊，焊波高于基准面（）mm。
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底架各部钢结构裂纹时焊修，焊缝裂纹时清除原有焊波进行焊修；钢地板缺损时焊补；木地板折损须更换，新更换的木板须为整板；厚度为（）mm；宽度为100～300mm。
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上心盘座两隔板焊缝开裂时，须清除原焊缝，补焊成（）的焊角。
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运用时须安排车辆乘务人员，负责装车时及装车后铁路长大货物车技术状况的检查，随车监视铁路长大货物车运行状况（）
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构架式转向架焊缝开裂：焊缝裂纹长度不大于mm时清除裂纹后焊修，对接焊缝裂纹或其他部位裂纹长度大于100mm时更换（）
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上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于30mm时焊修；焊缝开裂时，补焊成8mm×8mm的焊角。上、下翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50％时焊修，焊波须高于基准面mm（）
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长大货物车构架导框磨耗板原型厚度为5mm的，剩余厚度小于（）时更换。
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货场受理的成件军运货物，使用敞车、平车、长大货物车及敞平车类专用货车装运时，须严格按该货物的（）、（）、（）装车