-10号柴油的凝点应（）。
相似题目
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《轻柴油》（GB252—2000）规定，轻柴油按凝点分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号七个牌号。（）
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轻柴油的凝点低于汽油的凝点。（）
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柴油是按照凝点的高低划分牌号的，0号柴油的凝点应（）。
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柴油发动机选用的轻柴油的凝点应（）。
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普通柴油的牌号是按照凝点划分的，如－10#普通柴油的凝点规定为不高于（）。
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为了保证车用柴油机能正常工作，选用轻柴油的凝点应低于季节最低温度（）。
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根据不同地区和季节，一般选用柴油的凝点应比最低气温低()以上，保证柴油不致凝固。
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一般选用柴油的凝点应比最低气温高5℃左右，以保证柴油在最低气温时不至凝固。
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汽车在低温高寒地区，选用柴油牌号的凝点应与使用时的最低气温相一致。
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使用轻柴油时，柴油的凝点应比季节最低气温低（）。
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在气温低于—10℃的地区，变压器油的凝点应不高于（）
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-10号柴油的凝点等于-10℃。
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车用柴油一般是根据柴油的凝点选用的。
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按含蜡量分类，低蜡原油的凝点应（）℃。
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为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油，选用柴油牌号的凝点应比使用时的最低气温低（）左右。
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柴油的凝点用来表示它的牌号，如0号柴油的凝点要求（）。
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柴油是按照凝点的大小划分牌号，如0#柴油的凝点应不高于（）℃。
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不同牌号的柴油可以掺兑使用，以降低高凝点柴油的凝点。（)
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轻柴油按其凝点又可分为10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号六种牌号。10号柴油表示其凝点不高于10℃，其余类推。
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柴油发动机选用的轻柴油的凝点应高于当地气温3～5℃。（)
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柴油是按照凝点的大小划分牌号，如0柴油的凝点应不高于（)℃。
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AA018 柴油是按照凝点的高低划分牌号的，0号柴油的凝点应（）
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普通柴油的牌号是按照凝点划分的，如-10普通柴油的凝点规定为不高于（)。
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一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的最低温度高5～7℃。（)
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