除油罐收油时，要用热水置换收油管线，使管内凝油熔化，不（）收油管线。

相似题目

• 新油罐首次使用时，开始收油流速应控制在（）以下，待油面高于入口管线200mm以上时，再提高收油流速。

  A . 4.5m/s B . 3m/s C . 2m/s D . 1m/

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• 除油罐投运时，应先打开罐底及收油槽内的（）阀门。

  A . A.排污 B . B.溢流 C . C.伴热 D . D.置换

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• 除油罐收油时，开大采暖伴热阀门开度，加大热水循环量，提高罐内收油槽处的（）。

  A . A、压力 B . B、温度 C . C、流量 D . D、含油量

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• 除油罐投运时，打开罐底及收油槽内的（）阀门。

  A . A、取样 B . B、放气 C . C、采暖伴热 D . D、排污

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• 除油罐收油前应用（）置换收油管线，使管内凝油溶化，不堵塞管线。

  A . A、热水 B . B、污水 C . C、冷水 D . D、热油

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• 除油罐收油时，应开大采暖伴热阀门开度，加大热水循环量，提高罐内收油槽处的（）。

  A . A.温度 B . B.压力 C . C.流量 D . D.含油量

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• 斜管除油罐收油方法是什么？

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• 除油罐收油时大罐液位要高出集油槽（）。

  A . A、2-5cm B . B、5-lOcm C . C、lO-l5cm D . D、lO-20cm

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• 除油罐收油时，要对收油管线用热水冲洗（）min。

  A . A.5～10 B . B.10～20 C . C.20～30 D . D.30～45

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• 除油罐收油时，用热水置换收油管线，使管内凝油溶化，不（）收油管线。

  A . A、腐蚀 B . B、堵塞 C . C、氧化 D . D、冲击

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• 收油时，除油罐液位以高出收油槽（）为宜。

  A . A、1~2cm B . B、2~5cm C . C、5~8cm D . D、8~10cm

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• 收油时，除油罐液位以高出收油槽（）cm为宜。

  A . A、1-2 B . B、2-5 C . C、5-8 D . D、8-10

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• 除油罐投运时，应打开罐底及收油槽内的（）阀门。

  A . A.取样 B . B.放气 C . C.采暖伴热 D . D.排污

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• 除油罐收油时要控制（）阀门，提高罐内夜位，使罐顶污油能够进入集油槽内。

  A . 入口 B . 出口 C . 排污 D . 收油

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• 除油罐收油时要控制（）阀门，提高罐内液位，使罐顶污油能够进入集油槽内。

  A . A、入口 B . B、出口 C . C、排污 D . D、收油

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• 重油罐收油结束后，要注意管线伴热保温，低点排凝。

  A . 正确 B . 错误

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• 除油罐进行除泊操作之前应控制好收油液面，使污油能够进入（）。

  A . A、收油罐 B . B、集油槽 C . C、回收池 D . D、出口

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• 除油罐收油时要对收油管线用热水洗（）。

  A . A、5~10min B . B、10~20min C . C、20~30min D . D、30~45min

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• 检查除油罐污油收净后，关闭收油阀门，调整除油罐入口阀门，使罐内液位达到正常液位，投入正常运行。（)

  是 否

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• 除油罐收油时，要用热水置换收油管线，使管内凝油溶化，不（）收油管线

  A．腐蚀 B．冲击 C．氧化 D．堵塞

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• BC020 除油罐进行除油操作之前应控制好收油液面，使污油能够进入（）

  A．收油罐 B．集油槽 C．回收池 D．出口

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• 除油罐发生溢流时，可采用加大收油或进行（)。

  A．清淤 B．关小进口 C．排污 D．控制出口

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• 油罐收油时，罐内液面（)，压缩上部空间的气体，使气体的压强（)而导致呼吸阀（)，排出大量油蒸汽和

  油罐收油时，罐内液面()，压缩上部空间的气体，使气体的压强()而导致呼吸阀()，排出大量油蒸汽和空气的混合气体。发油时，罐内气体空间体积增大，压强()，罐外的空气通过真空阀被()，吸入的大量空气使罐内油蒸汽的()降低，这样又加剧了油品的蒸发。

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• 除油罐收油前应用（)置换收油管线，使管内凝油熔化，不堵塞管线。

  A、热水 B、污水 C、冷水 D、热油

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