加热炉控制过剩空气系数不能过高的作用是()。
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加热炉过剩空气系数一般控制多少?
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用高炉煤气加热时,空气过剩系数α值应控制在1.20-1.30范围。
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以下关于加热炉过剩空气系数说法错误的是()。
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燃油加热炉在运行中,应控制烟道过剩空气系数在()的范围内。
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加热炉运行时,过剩空气系数一般控制在()比较合适。
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加热炉的过剩空气系数过高会引起()。
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加热炉的过剩空气系数一般保持在()
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加热炉的过剩空气系数过小,空气量供应不足,燃料不能充分燃烧,加热炉热效率()
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锅炉烟尘测试时,测孔中空气过剩系数过高的原因是()。
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使用高炉煤气加热时,小烟道所取空气过剩系数工艺控制值为()。
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使用焦炉煤气加热时,小烟道所取空气过剩系数工艺控制值为()。
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加热炉的过剩空气系数过小,空气量供应量不足,不能充分燃烧,使加热炉效率()
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计算加热炉过剩空气系数的公式为()。
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在操作烧瓦斯的加热炉中,过剩空气系数一般控制在1.1~1.25。
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加热炉中过剩空气系数过小时,空气量供应不足
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高炉煤气加热时,立火道的空气过剩系数是()。
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过剩空气系数的大小是衡量加热炉热效率高低的重要标志。
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加热炉过剩空气系数过大是()造成的。
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加热炉的过剩空气系数过小,空气量供应量不足,不能充分燃烧,加热炉效率()
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焦炉煤气加热时,立火道空气过剩系数是()。
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高炉煤气加热时,立火道空气过剩系数是()。
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油田加热炉运行时,过剩空气系数一般控制在()比较合适
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油田加热炉过剩空气系数太小,空气量供应不足,燃料不能完全燃烧,加热炉效率降低()
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控制油田加热炉空气过剩系数,在以天然气为燃料介质时,就是控制()
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