油罐的付出量大于它的允许呼吸量时会造成油罐（）。
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机械呼吸阀应定期检查和维护，一旦呼吸阀失灵，卸油很有可能造成油罐的（）事故。
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机械式呼吸阀的原理是：当罐内油气压力高于油罐允许压力时，真空阀被顶开，混合气体从罐内呼出；反之，当罐内气体压力低于油罐所允许的压力时，则外面大气压顶开压力阀，向罐内补充空气。
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油罐由于收油和付油作业造成挥发叫油罐的小呼吸损耗。（）
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当油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时，应对埋地油罐基础进行沉降观测，以基础均匀滑降且6d内沉降量不大于（）为合格。
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某油库2号汽油罐进行灌桶作业后经计量得到：付油油罐实际付出110451kg，油桶合计收入110266kg，则该项作业的灌桶损耗量和灌桶损耗率分别是（）。
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机械呼吸阀应定期检查和维护，一旦呼吸阀失灵，快速加油很有可能造成油罐的（）事故。
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呼吸阀阀盘卡盘，冬天时（），呼吸阀出口阻塞，造成油罐被吸瘪。
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当油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时，应对埋地油罐基础进行沉降观测，以基础均匀滑降且（）内沉降量不大于12mm为合格。
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液压呼吸阀它的作用是保持油罐气体空间正负压力在一定范围内，保证油罐（），保证油罐安全运行；同时减少油气损耗。
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压油罐在工作压力下，油位处于正常油位量时，关闭各连通阀门，保持8h，油压下降值不应大于0.2MPa。
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油罐罐体高度允许误差5/1000H，但不得大于（）。
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油罐（）与呼吸阀的呼吸量不匹配时，引起油罐被抽瘪。
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油罐的小呼吸损耗量与其（）、（）以及气温变化等都有着密切关系。
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昼夜温差大小对油罐“小呼吸”损耗的影响大于昼夜平均温度的高低对“小呼吸”损耗的影响。
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加油站油罐的“小呼吸”损耗是指由于油罐内油品温度变化造成体积变化而引起的气体排出和气体吸入过程，由此引起的油品蒸发损耗叫做“小呼吸”损耗。
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当油罐的收发量>300m3/h时，我们选择2个（）呼吸阀。
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油罐的标定日期已过，会对收付量造成误差。（)
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油罐罐壁组装焊接后，罐壁高度的允许偏差，不应大于设计高度的（);罐壁铅垂的允许偏差，不应大于罐壁高度的0.4%，且不得大于（)mm。
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油罐的小呼吸损耗量与其储油数量、承压能力以及气温变化等都有着密切关系。（)
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电力线路不允许跨越油罐上空，因为出现短路易引燃易燃易爆物品，造成（），导致人员伤亡。
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为防止储油罐憋罐、胀罐事故的发生，要定期检查和清洗，输油量要保持在储油罐设计允许范围内，不准随意加大储油罐进出流油量（）
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为防止油罐瘪凹事故，对于罐体受损、腐蚀严重、罐顶或罐壁减薄的油罐，应及时大修，或根据计算结果调整呼吸控制压力，增加呼吸阀，加大通气量（）
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BB033（）油罐的小呼吸损耗量与其储油数量、油罐承压能力以及气温变化等都有着密切关系。温差越大，则蒸发损失越大
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因自然失稳造成油罐吸瘪系指呼吸阀因自然原因冻结导致油罐被抽瘪（）
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