电动汽车驱动电机系统面临的工况相对复杂：需要能够频繁起停、加减速，低速／爬坡时要求高转矩，高速行驶时要求低转矩，具有大变速范围;减速制动时，电动机做（)运行。
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串联式混合动力汽车是由发动机、发电机和驱动电动机3大动力总成组成，发动机、发电机和驱动电动机采用“串联”的方式组成SHEV的驱动系统。
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电动汽车的电机驱动系统的组成是什么？
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等速百公里油耗能全面反映汽车的实际运行情况，特别是在市区行驶中频繁使用的加速、减速、怠速、停车等行驶工况。
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抽水蓄能机组调速器控制机理复杂，工况转换频繁，其可靠性和安全性要求很高，下面哪种工况转换是抽水蓄能机组调速器可以进行的（）。
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能够进行八个方向电动调节的电动座椅需要以下哪些电机？（）
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串联式混合动力汽车的最大特点是不管在什么工况下，最终都要由（）来驱动车辆。
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牵引电机主要作用为：在（）工况下，将触网提供的电能转变为动能，驱动列车前进。
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电动汽车上采用的电机驱动系统必须满足（）。
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下列关于市场风险特点的描述中，正确的是()。 Ⅰ.主要由证券价格、利率、汇率等市场风险因子的变化引起 Ⅱ.种众多、影响广泛、发生频繁，但不是各个经济主体所面临的最主要的基础性风险 Ⅲ.常常是其他金融风险的驱动因素 Ⅳ.相对其他类型的金融风险而言，市场风险的历史信息和历史数据的易得性较高
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在柴油机启动工况时，启动发电机作为（），由蓄电池供电，驱动柴油发电机组。
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当负载折算到电机轴上的惯量等于电动机转子惯量时，系统能达到惯性负载和驱动力矩的最佳匹配。
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（）变幅机构可带载变幅，从而扩大起重作业面积。主要特征是变幅频繁，变幅速度较高，对装卸生产率有直接影响，机构的驱动功率越大，机构相对越复杂。
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直流牵引电动机的电动机工况是指克服反电势，输入电能，产生电磁转矩，驱动电机负载旋转，将机械能转变为电能。
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衍生金融工具相对复杂，需要较为完善的信息系统和内部控制系统，应格外关注银行各类系统的风险主要是（）
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在机车需要减速时，将机车由制动工况转换为牵引工况，此时牵引电动机转换为发电机并通过轮对将列车的动能转变为电能，再通过制动电阻把电能转换为热能消耗掉。
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相对于一个复杂的语言文字系统，（）的视觉文化符号在跨文化交流中能够起到更直观、更生动的效果。
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电动门系统驱动电机供电电源是（）。
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电控主动悬架系统根据车身高度传感器信号，由控制单元控制电动机式执行元件，改变悬架特性，以适应各种复杂的行驶工况对悬架特性的不同要求。（）
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行驶系统具有将电机或发动机产生的转矩转变为汽车行驶的驱动力的作用（）
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2、下列关于混合动力电动汽车节油的原因不正确的是（） A．混合动力电动汽车使发动机工作点处于高效率的最优工作区域内 B．只有电机工作时不需要消耗燃油 C．在汽车停车等候或低速滑行等工况下，可以关闭内燃机 D．汽车减速滑行或紧急制动时，可以利用发电机回收部分制动能量
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当组织面临的环境复杂性高，但相对稳定的情况下，适合采用（）
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电动汽车用驱动电机系统中的驱动电机控制器动力端子与外壳、信号端子与外壳、动 力端子与信号端子之间的冷态及热态绝缘电阻均应不小于（）MΩ
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如果一个组织所面临的环境复杂，但相对来说比较确定，那么该组织适宜采用（）
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10、比亚迪秦的驱动电机控制器作为动力系统的总控中心, 驱动电机的运行, 根据工况控制电机的正反转、功率、转矩和转速等。
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