国3标准就是控制柴油机或柴油车的黑烟排放()
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柴油机的排放控制主要是对废气()(EGR)控制。
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空气滤清器或进气道阻塞导致柴油机排气管冒黑烟。
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柴油机尾气中主要问题是微粒(黑烟)排放,燃油大约有()%以微粒的形式排出。
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当柴油机各缸喷油泵供油量不均,或个别气缸不工作时,将会造成柴油机冒黑烟。
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某符合国3排放标准的在用轿车,其控制系统使用空气流量计,用废气分析仪检测怠速时的废气排放值,CO为8%,HC为2000ppm。请回答以下问题。该车的排放值比标准限值:()
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应急柴油发电机组异常排烟的种类有()。 (1)黑烟或灰烟(2)蓝烟(3)黄烟(4)白烟
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柴油机进气温度过高或空气滤清器堵塞,进气量不足导致(),使得发动机冒黑烟。
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某柴油机动力不足同时排气中有过多的黑烟,通常以下哪项不正确?()
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柴油机冒黑烟的原因是气缸内参与燃烧的空气量(),燃油多,燃烧不完全或燃烧不适时造成的。
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柴油车应首先控制排烟,然后再控制其他有害排放物。
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目前,新购的柴油车、汽油车和申请转入重庆市的柴油车、汽油车需达到什么排放标准才能注册或转移登记?()
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汽车安全环保检测的项目有:汽车(),汽车侧滑量、前大灯光度和角度测量误差、柴油车排放黑烟烟度、汽油车排放污染物、汽车噪声等。
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限制船舶柴油机排气对大气的污染途径有()。 Ⅰ、建立废气清洗系统或等效的其他减少NOX的排放; Ⅱ、通过控制燃油含硫量达到限制SO2的排放; Ⅲ、限制损坏臭氧层物质的使用。
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黄标车是高污染排放车辆的简称,是指尾气排放污染量大、浓度高、稳定性差的车辆。具体地讲,国I(不含)排放标准以下的汽油车,国III(不含)以下的柴油车,因其贴的是黄色环保标志,因此称为黄标车,这种说法对吗?
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汽油车不排放黑烟,所以汽油车排放污染物一定比柴油车少。这种说法对吗?
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重型柴油车的国四(国Ⅳ)排放标准与国三(国Ⅲ)排放标准相比,主要对什么污染物的排放控制更加严格?()
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2000年,我国开始实施严格的汽车排放标准,要求汽油车必须装备电喷发动机和三原催化转化器;柴油机必须装备增压器和改进喷油泵。其实这只相当于欧洲90年代初期的排放控制水平,即()排放标准。
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某符合国3排放标准的在用轿车,其控制系统使用空气流量计,用废气分析仪检测怠速时的废气排放值,CO为8%,HC为2000ppm。请回答以下问题。该故障可能的原因有:()
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废气排放标准规定,柴油机烟度值应为()。
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柴油汽车废气中的黑烟发暗的程度用排气烟度表示,用烟度计进行检测。
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柴油机的排烟,通常可分为白烟、蓝烟、黑烟3种。蓝烟的微粒直径是( )
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柴油机的排烟,通常可分为白烟、蓝烟、黑烟3种。蓝烟的微粒直径是( )
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“高排放非道路移动机械”是指达不到《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》(GB36886—2018)规定的Ⅲ类限值标准或排放黑烟等可视污染物的非道路移动柴油工程机械,主要包括装载机、挖掘机、推土机、压路机、沥青摊铺机、叉车、()用卡车等。
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柴油机冒黑烟的原因是汽缸内空气量少、()、燃油燃烧不完全或燃烧不适时造成的。
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