应答器报文数据管理由铁道部、铁路局、电务段及ATP工区负责
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用户数据是应答器报文编制的主要依据
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通过报文读写工具BEPT可以改写有源应答器的数据报文，可以对无源应答器存储的报文数据进行读出校核。（）
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应答器和LEU/BDU报文数据文件由路局电务检测所完成
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现行的应答器用户数据表格式由铁道部运输局基础部统一编制的
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（）负责应答器报文数据的修改和恢复。
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应答器和LEU/BDU报文数据恢复由电务段完成
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应答器设备可以简单的理解为一个（）和发送器，当车载天线激活该应答器时，应答器发送自身存储的应答器报文或发送通过电缆由地面电子单元（LEU）传送的应答器报文。
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应答器编号大区编号是按全国铁路区域、以现行电务段或客运专线区域为参照而划分的，它的编号范围为（）。
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TCC主机单元通过LEU通信接口单元中的应答器报文实时编码版和LEU通信，向LEU发送应答器报文数据，并接收LEU和应答器设备的状态信息。
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OBCU ATP通过结合（）的数据和（）的数据来确定列车的安全速度及相对走行距离，通过轨旁应答器，OBCU ATP计算列车的绝对位置。
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报文基础数据修改由路局电务处协调相关单位
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（）负责提供或授权电务段使用应答器报文，并对其正确性进行校核。
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应答器数据报文写入及读出核对工作可以单人作业
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路局检测所根据电务段提供的LEU/BDU和应答器安装位置和编号传送其报文数据文件
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有源应答器通过专用电缆与LEU连接，可实时发送LEU传送的数据报文。当与LEU通信故障时，有源应答器发送自身默认报文。
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营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段（直属站）（）管理、（）审批制度。
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有源应答器通过专用电缆与LEU连接，可实时发送LEU传送的数据报文。当与LEU通信故障时，有源应答器发送空报文。
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应答器和LEU/BDU报文数据恢复由路局电务检测所完成
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铁路通信维护工作实行铁道部、铁路局、通信（电务）段三级管理以及段、车间、（）三级维护的模式。
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应答器报文编制的主要依据是用户数据
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报文数据恢复后，将恢复的报文传给路局电务检测所，经比较确认后，再向电务段发送数据恢复正确的确认息
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西安局与郑州局信号设备下行线分界为K943+555处，9435BG的接收设备（含匹配调谐单元、空芯线圈、钢轨引接线、华山北来向电缆及XF-35电缆盒、禁停标、信号标牌）及B9433-1（含）应答器以西的信号设备由西安铁路局负责维护与管理（）
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普速铁路工电供融合改革站段设立由工务段牵头的普速铁路工电供融合管理委员会（）
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大修工程中，应答器报文由编制及负责首次写入，并将正确的报文提供给铁路局电务处。（）
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