摩擦离合器可在两轴有较大速差时结合或分离，并具有过载保护功能。
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三角带传动具有能缓和（）、工作平稳、噪音小、结构简单、制造容易、过载时打滑，能防止其它零件损坏及能用于两轴中心距较大的场合。
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摩擦式离合器利用工作表面的摩擦传递扭矩，能在任何转速下离合，且能保证两轴同步运转。
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过载时，摩擦离合器具有摩擦面自动脱离功能，保护其它零件不致损坏。
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汽车上的离合器的功用是实现发动机和传动系的动力结合与分离，还有过载保护作用。
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离合器的作用是使发动机与传动系平稳结合或彻底分离，便于起步和换档，并防止传动系超过承载能力。（）
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离合器在正常接合状态下，分离杠杆内端和分离轴承之间应该没有间隙，以保证摩擦衬片磨损后，离合器仍处于完全结合状态。
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摩擦式离合器对两轴之间的分离或接合，都必须在停止转动的情况下进行。
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通过离合器联接的两轴可在工作中随时分离。
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摩擦离合器的特点是运转中便于结合，但它还不具备过载打滑保护其它机件的功能。
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离合器是一种可以通过各种操作方式，实现主，从动部分在同轴线上传递运动和动力时具有结合或分离功能装置。
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离合器实现两轴的接合与分离，是在两轴（）进行的。
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与牙嵌式离合器相比，摩擦离合器的特点是运转中便于结合，能过载打滑可保护其他件，但传递转矩较小。
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摩擦式离合器在机器运转过程中能将两轴随时分离和接合。
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摩擦离合器中实现两轴之间的分离或接合，都是在停止转动的条件下进行的。
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摩擦片式离合器在正常工作时，其在分离和结合状态过程中都会产生打滑现象。
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牙嵌式离合器的强度高，可在两轴有较大速差时结合或分离。
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（）能在不停车的情况下，使两轴结合或分离。
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与牙嵌式离合器相比，摩擦离合器的特点是运转中便于结合，能过载打滑可保护其他机件，但传递转矩较小。
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离合器连接两轴，在机器运转过程中可以随时进行接合或分离。
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联轴器和离合器主要用来联接两轴。用离合器时要经拆卸才能把两轴分开，用联轴器时则无需拆卸就能使两轴分离或接合。 ()
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万向联轴器可以允许被联接的两轴有较大的角偏移。（)
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离合器实现两轴的接合与分离，是在两轴（)进行的。
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轨道车离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或分离，使驾驶员进行轨道车的。它的动力传递路线为：发动机飞轮→过渡飞轮→离合器摩擦片→变速箱输入轴（）
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8、____能在不停车的情况下，使两轴结合或分离。
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