早燃发生在火花塞点火（）出现。
相似题目
-
在讨论传统触点式分电器常见故障的诊断方法时，技术人员甲说，如果试火时发现点火线圈中心高压线分电器一端有电火花而分缸高压线均无电火花，则说明分火头或分电器盖存在故障；技术人员乙说，如果在发动机转速或负荷发生变化时，点火提前角未相应变化，则说明分电器内的点火正时调整机构出现故障。请问谁的说法是正确的？（）
-
在柴油发动机中安装电热塞的目的是为了提高火花塞点火温度。
-
点火线圈直接安装在火花塞顶上，不需要高压线，这种一个火花塞配一个点火线圈的点火方式称为（）。
-
点火系统采用单独点火方式时，每一个气缸都有一个点火线圈，并安装在火花塞（）。
-
压缩冲程期间，如果火花塞没有点火而出现混合气自燃会导致（）
-
在讨论一个曲轴和凸轮轴传感器被测试为正常而火花塞却不能点火的电子点火系统的诊断故障时，技师甲说可能是点火线圈组件有故障；技师乙说可能是点火线圈组件的电源导线断路。谁正确？（）
-
什么是表面点火？如何产生？并画早燃时的P-V图。
-
传统点火系统的火花塞跳火发生在（）
-
在讨论一个无分电器式电子点火系统故障时，曲轴和凸轮轴位置传感器被测试为正常，而对火花塞导线进行搭铁测试时火花塞却不点火，技师甲说可能是点火线圈组件有故障；技师乙说可能是点火线圈组件的电源导线断路。试问谁正确？（）
-
用示波器检查点火波形，发现各缸均出现火花线电压过低，说明故障可能在（）。
-
一辆采用无分电器点火系统的轿车无法起动，火花塞试火后发现点火线圈无高压输出，但发动机控制模块能向点火控制模块发出正常的点火正时信号，在讨论故障原因时，技术人员甲说，这种现象可能是由于点火控制模块无法正常工作造成的；技术人员乙说，这种现象可能是由于点火线圈的电源电路出现故障造成的，请问谁的说法是正确的？（）
-
当点火线圈中（）的磁通发生变化时，在（）会产生（），使火花塞产生电火花。
-
早燃是汽油机在火花塞点火之前发生的一种燃烧现象。
-
在讨论初级和次级点火电路时，甲说点火模块是次级点火电路的一部分；乙说火花塞在次级点火电路中。试问谁正确？（）
-
容电器击穿时，点火系会出现火花很强。
-
自动锅炉点火应在完成预扫风后进行，进油阀在点火火花出现（）打开。
-
电刷和换向器之间常常会出现火花，火花通常发生在电刷后刷边，前刷边较小发生。
-
为使发动机能在各种困难条件下点火起动，要求作用于火花塞两电极间的电压至少在（）
-
在无分电器的电控点火系统中，点火线圈次级线圈中（），可有效避免功率晶体管导通时，点火线圈诱生的电压造成火花塞误点火的现象发生。
-
技师甲说，在两缸同时点火电子点火系统中，两个公用一个点火线圈。技师乙说，在两缸同时点火电子点火系统中，火花塞也在排气行程中发火。谁说的正确？（）
-
传统蓄电池点火系存在如下缺点之一：在火花塞积炭时，因在火花塞间隙处发生（），使（）电压升不上去，不能可行地点火。
-
在无触点磁电机中，点火开关与电容器并联。开关接通，火花塞停止产生火花。（ ）
-
5、汽油机表面点火早燃现象发生在哪个时期？
-
氢气爆炸极限是（）（体积浓度）其范围很宽，其点火能很小，在微小的静电火花下也容易着火，扩散后发生爆炸的危险很大