船舶上的船员应当熟悉船上的各种应变中的逃生路线，在任何情况下应保持此路线的畅通。
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组织船舶应急演习是为了（）。 Ⅰ．提高船员安全意识； Ⅱ．使船员熟悉应变岗位及职责； Ⅲ．使船员熟练掌握各种应急设备的操作技能； Ⅳ．检查、试验各类应急器材、设备的技术状态。
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应变部署表应在船舶开航前制订完毕，由船长签字后将其副本张贴（）。如遇船员变动或情况改变，应及时修订。船上每个船员应配备一份紧急状况应变卡，并应张贴在其起居处所内易见处，应变部署卡所列项目与应变部署表中的内容相符。
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为保证船上人命安全，每艘船舶必须配置应急时每位船员应执行任务的应变部署表。（）
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应变部署表一般由船上三副根据每位船员的（）和船舶设备情况编制。①职务；②特长；③工作能力；④要求；⑤爱好
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上船任职的干部船员必须熟悉船上的有关设备和船舶特性，而普通值班船员只要熟悉本人职责即可。
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根据安全管理体系的要求，船长在船舶安全管理方面的职责包括（）。 Ⅰ．熟悉并贯彻执行公司的安全和环境保护方针； Ⅱ．以各种不同的方式激励船员遵守公司的安全和环境保护方针； Ⅲ．牢记在安全管理体系文件中赋予自己的绝对权力和责任； Ⅳ．严防偷渡者藏匿船上。
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船上从事海上压载水更换的高级船员和一般船员应接受以下培训并熟悉其中内容（）. Ⅰ．船舶的泵系； Ⅱ．进行压载水更换操作所需要的不同时间； Ⅲ．海上更换压载水使用的方法，适用时，具体提及所要求的安全措施； Ⅳ．船上保持压载水记录、压载水报告及日常测深记录的方法。
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每位船员既要熟悉基本的消防知识，对船上的各种也应（）.
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组织船舶应急演习是为了（）。Ⅰ．提高船员安全意识；Ⅱ．使船员熟悉应变岗位及职责；Ⅲ．使船员熟练掌握各种应急设备的操作技能；Ⅳ．检查、试验各类应急器材、设备的技术状态。
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下列哪一项是PSC程序采取更详细检查的明显理由（）。 Ⅰ、船舶及其设备或船员并不真正符合相应公约要求 Ⅱ、船长和船员并不熟悉与船舶安全和防污有关的船上主要操作管理程序 Ⅲ、迹象表明主要船员之间、主要船员与船上其他人员之间不能进行交流
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船上从事海上压载水更换的高级船员和一般船员应接受以下培训并熟悉其中内容（） Ⅰ．船舶的泵系； Ⅱ．进行压载水更换操作所需要的不同时间； Ⅲ．海上更换压载水使用的方法，适用时，具体提及所要求的安全措施 ；Ⅳ．船上保持压载水记录、压载水报告及日常测深记录的方法。
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有关各船公司指派船上工作人员的做法，下列说法正确的是：（） Ⅰ、无需使每一个值班船员均能熟悉船上的有关设备和船舶特性 Ⅱ、保证指派到船上任职的每一个值班船员能在紧急情况下有效地执行安全和防污染工作 Ⅲ、保证指派到船上任职的每一个值班船员均能熟悉本人职责
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导致PSC检查官对所检查的船舶进行更详细检查的"明显理由"包括（）。 Ⅰ、证书明显失效的证据 Ⅱ、船长或船员不熟悉涉及船舶安全和防污的船上基本操作 Ⅲ、缺少最新的应变部署表、防火控制图
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根据应变部署表编制的船员应变任务卡的内容包括（）I、各种应急情况的报警信号；II、本人应登的艇、筏的编号；III、应变职责；IV、登艇的路线
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船舶的应变任务卡上有应急编号，救生艇号、应变信号、本人的应急任务，还有逃生路线。
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有关各船公司指派船上工作人员的做法，下列说法正确的是：（） Ⅰ、保证指派到船上任职的每一个值班船员均能熟悉船上的有关设备和船舶特性 Ⅱ、保证指派到船上任职的每一个值班船员能在紧急情况下有效地执行安全和防污染工作 Ⅲ、保证指派到船上任职的每一个值班船员均能熟悉本人职责
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新上船的船员，应首先（）。 Ⅰ、接受安全教育； Ⅱ、熟悉船舶工作特点； Ⅲ、了解船舶工作注意事项 Ⅳ、熟知应变部署； Ⅴ、知道各种应变器材的放置地点； Ⅵ、掌握应变器材的基本操作方法
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每位船员既要熟悉基本的消防知识，对船上的各种消防器材也应（）。
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船员在船上工作时，应（）熟悉应变部署表的内容。
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PSC官员对船舶的详细检查中包括对船上的操作性要求的检查。根据IMO港口国监督程序的规定，对船舶的操作性要求包括（）。 Ⅰ.应变部署表的配备及船员对应变职责的了解； Ⅱ.船上油污应急计划的配备； Ⅲ.防火控制图的配备； Ⅳ.破损控制图的配备（客船）。
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每位船员应熟悉船上的逃生路线，并保持在任何情况下逃生路线的畅通和无障碍。
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根据安全管理体系的要求，船长在船舶安全管理方面的职责有（）。①熟悉并贯彻执行公司的安 全和环境保护方针； ②以各种不同的方式激励船员遵守公司的安全和环境保护方针； ③牢记在安全管理 体系文件中赋予自己的绝对权力和责任； ④督促各部门全面检查船上各个处所，严防偷渡者藏匿船上
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组织船舶应急演习是为了__ 。Ⅰ、提高船员安全意识；Ⅱ、使船员熟悉应变岗位及职责；Ⅲ、使船员熟练掌握各种应急设备的操作技能；Ⅵ、检查、试验各类应急器材、设备的技术状态（）
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1、下列哪一项是PSC程序采取更详细检查的明显理由 Ⅰ、船舶及其设备或船员配备并不真正符合相应公约要求 Ⅱ、船长和船员并不熟悉与船舶安全和防污有关的船上主要操作管理程序 Ⅲ、迹象表明主要船员之间、主要船员与船上其他人员之间不能进行交流
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