ZPW2000制式中，被用作“载频切换码”的是（）。
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ZPW-2000系列制式环线发码设备调制低频周期误差小于（）。
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ZPW2000制式信号中，2000－2的具体频率值是（）。
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闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备锁定接收2300Hz。
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LKJ2000型监控装置仅适应地面自动和半自动闭塞区段的UM71（ZPW2000）、移频（包括18信息移频）、信号制式。
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机车信号设备应提供接收的制式信息（ZS），当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2000或UM2000制式，低电平时表示（）或交流计数制式。
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当制式信息为脉动高电平时，表示主机接收到地面信号为ZPW-2000系列制式。
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ZPW-2000制式下16.9Hz的速度等级是（）。
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当轨道电路为移频、UM71、ZPW-2000制式时，输入信息为U3码，则机车信号显示（）。
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电气化区段机车入口端的ZPW—2000制式信息，1700HZ时最小短路电流为（）mA。
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在四显示ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞制式中，当信号点接收到16.9HZ低频信号时，信号机显示LU。
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闭环电码化的载频多少（）叠加载频切换码，将使车载设备锁定接收2000Hz。
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ZPW2000制式中，被用作“闭环检测码”的是（）。
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电气化区段机车入口端的ZPW—2000制式信息，2600HZ时最小短路电流为（）mA。
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闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备锁定接收2600Hz。
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闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备切换到接收1700Hz／2300Hz。
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闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备锁定接收l700Hz。
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闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备切换到接收2000Hz／2600Hz。
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当地面发码设备发送ZPW2000制式19.1Hz，机车信号设备接收解码后显示一个（）信号。
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机车信号设备应提供接收的制式信息，当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2000或（）制式，低电平时表示移频或交流计数制式。
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机车信号设备目前应用的ZPW2000制式中，L4对应的低频频率为（）。
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室内环线发码设备ZPW-2000系列制式频率误差要求小于（）。
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接收信息从其他制式转为移频或ZPW-2000系列时,信号显示的应变时间不应大于（）
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ZPW-2000制式信号中，1700-1的具体频率是（）
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当机车信号主机接收ZPW-2000系列制式时，制式信号ZS应为高电平（）
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