船舶加装燃油需换舱时,应()关满舱进油阀,()开空舱进油阀。
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根据轮机长职责规定,在加装燃油时轮机长应负责()。 a.确保加油全过程提取油样,必要时索取油品特性样本; b.在即将满舱时注意空挡变化,必须亲自调整油舱转换工作; c.亲自通知木匠做好落水孔堵塞等防污染工作; d.通知大副加油舱位及加油数量。
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某轮航次接近满舱时承运一批玻璃制品,其舱位最好选择在()。
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船舶如需加装燃油,轮机长应与()共同拟出加装燃油计划。
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下列有关燃油管路说法正确的是()。 Ⅰ、燃油管路布置必须与其他管路隔离 Ⅱ、燃油管路不得通过水舱和起居室。如若必须经过上述地方时,则应分别采取防火、防水等有效措施 Ⅲ、燃油舱可能用作压载舱时,压载管系必须加装截止阀 Ⅳ、动力管系管壁表面温度超过50℃,一般应包扎绝热材料
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喷油泵总进油管末端布置一个调压阀,当油管燃油压力高于()KPA时开启,多余的燃油流向燃油箱
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燃油舱可能用作压载舱时,压载管系必须加装()。
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船舶加装燃油时正确的操作或注意事项有() ①现场禁止吸烟及明火 ②加油现场不能离人 ③换油时应先关满舱阀门,后开空舱阀门 ④发现跑、冒油时,应迅速关阀,然后通知供油船停泵
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船舶加装燃油时应注意的事项有() ①尽量避免夜间加装 ②避免不同牌号的燃油混装 ③每舱加装量不得超过舱容的95%
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船舶加装燃油时,应勤测所加装油舱之油位,油舱加油量一般不应超过舱容的(),并及时进行换舱。
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船舶在装受油作业中,应采取的防污染措施有() ①堵好甲板所有排放水孔和疏水管 ②油舱装满转换时,抚关满舱进油阀,后开空舱进油阀 ③准备一定数量的锯木屑 ④供、受油双方商定好联络信号及最大泵压
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平舱作业换舱时,应做到()。
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船上油污应急计划中的舱柜溢油应急措施,应包括()。 Ⅰ.处置舱柜溢油的应急反应程序; Ⅱ.控制货油或燃油溢出的程序; Ⅲ.驳至空舱或未满舱操作程序; Ⅳ.将舱内多余油转驳至岸上或他船的程序。
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加装燃油时,出现下列哪些情况时,船舶应立即停止加装燃油()。 Ⅰ、码头上起火; Ⅱ、下雨雷电交加; Ⅲ、船后泊位油船正在靠泊。
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燃油锅炉点火时,点火棒的火苗应送到油嘴(),再开启进油阀喷油点火。
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船舶加装燃油前,()应检查供油质量和数量,并记取流量计读数,用验水膏检查油中含水情况。
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燃油跳闸阀是装在进油流量计之前吗?
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船上油污应急计划;规定,舱柜溢油应制定溢油应急反应程序包括()。Ⅰ、处置舱柜溢油的应急反应程序;Ⅱ、控制货油溢出的方法;Ⅲ、控制燃油溢出的方法;Ⅳ、驳至空舱或未满舱操作程序;Ⅴ、将舱内多余油转驳至岸上的程序;Ⅵ、将舱内多余油转驳至他船的程序。
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油轮装油过程换舱时,应先关满舱阀门,再开空舱阀门。
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船舶加装燃油后,应填写在油类记录簿上的内容是()。 Ⅰ、加油地点; Ⅱ、加油日期、时间; Ⅲ、加装油种; Ⅳ、加装数量; Ⅴ、加装油舱编号; Ⅵ、负责加油的船员名单。
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船舶加装燃油,确定加油油舱和数量时,轮机长应与()商量,确保船舶平衡。
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某船某航次接近满舱时承运一批玻璃制品,其舱位最好选在( )。
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货物配载时,发现船舶存在初始横倾,可采取的措施有()①将一定量的货物横向移动;②将一定量的货物作纵向移动;③将一定量的货物从二层舱移至底舱;④满舱时,横向轻重货物交换
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船上油污应急计划中的舱柜溢油应急措施,应包括()。①处置舱柜溢油的应急反应程序;②控 制货油或燃油溢出的程序;③驳至空舱或未满舱操作程序;④将舱内多余油转驳至岸上或他船的程序
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在船舶加装燃油前,供方代表应向受方代表递交()。
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