汽车制动减速度是指在汽车规定的初速度下急踩制动踏板时，汽车速度在单位时间内降低的程度。（）
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当汽车发生爆胎时，如果急踩制动踏板，汽车可能发生（）。
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汽车制动效能的评价指标主要有制动力、制动距离和制动减速度等，GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定，当（）即判为合格。
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汽车制动时，踩下制动踏板的程度和速度视不同装置和不同需要而定，通常应先轻后重，以达到（）的目的。
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用便携式制动性能测试仪检测车辆，对于乘用车及其它总质量不大于（）kg的汽车的制动初速度应不低于（）km/h，对于其它汽车、汽车列车及无轨电车，制动初速度应不低于（）km/h，急踩制动后测取MFDD及制动协调时间。
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制动协调时间是汽车在急踩制动时，从踏板开始动作至制动力达到规定的制动力（）时所需时间的限值。
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制动距离是指机动车在规定的初速度下急踩制动时，（）。
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乘用车在50km/h初速度下急踩制动时，空载检验充分发出的平均减速度应（）m/s2。
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根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）的规定，可以用制动距离、制动减速度和制动力评定汽车制动性能。（）
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（）是指在良好路面上，汽车以一定速度从开始制动到停车所需的制动距离。
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汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（）。
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汽车制动，当制动踏力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时汽车（）
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采用制动距离检验行车制动性能，要求对于总质量大于4.5t的汽车、汽车列车及无轨电车，在规定道路上空载，在30KM/h的初始速度下急踩制动时制动距离应不大于（）
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乘用车在50km/h初速度下急踩制动时，满载检验充分发出的平均减速度应（）m/s2。
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机动车的制动距离是指机动车在规定的初速度下急踩制动踏板时，（）。
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汽车以0.4g的减速度制动时，车身前俯角宜不大于（）。
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在平路行驶汽车发生爆胎时，如果急踩制动踏板，汽车可能发生（）。
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对于座位数不大于九的载客汽车，在规定道路上空载，在50Km/h的初始速度下，急踩制动时，测量车辆平均减速的是否符合规定的方法是（）.
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当汽车爆胎时，如果急踩制动踏板，汽车可能发生（）。
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在检测制动性能时，制动协调时间是指从制动踏板开始动作到减速度或制动力达到标准规定值的（）时所需的时间。
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用充分发出的平均减速度检测行车制动性能，要求对于总质量不大于4.5t的汽车，汽车列车及无轨电车，在规定道路上空载，在30KM/h的初始速度下急踩制动时充分发出的平均减速度应不小于（）
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用充分发出的平均减速度检测行车制动性能，要求对于总质量不大于4.5t的汽车，汽车列车及无轨电车，在规定道路上空载，在30KM／h的初始速度下急踩制动时充分发出的平均减速度应不小于（)
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采用制动距离检验行车制动性能，要求对于座位数不大于九的载客汽车，在规定道路上空载，在50KM／h的初始速度下，急踩制动时，制动距离应不大于（)。
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汽车急制动时的减速度 可（）计算出
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28、制动效能是指在良好路面上，汽车以一定初速度制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度。