飞行中，如果增压面板上的”AUTOFAIL”灯亮而”ALTN”灯不亮，说明（）

相似题目

• 在AC-4系统中，模拟试验面板上的“限制设定转速”灯亮，说明（）

  A . 主机在换向 B . 主机在强制制动 C . 主机在启动 D . 主机在加速负荷程序过程中

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• P5面板上的“AUTOINOP”灯亮，表示：（）。

  A . 自动控制器1或2不工作 B . 自动控制器1和2不工作 C . 方式选择电门在“MAN”位 D . B或C

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• （737-800）以下哪种情况会造成“AUTOFAIL“灯亮（）

  A . 直流电源失效 B . 客舱压力变化率过大 C . 客舱高度大于15800英尺 D . A、B、C都对

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• 如果后设备舱维护面板上的ECU灯亮，但驾驶舱的ECUFAIL灯不亮，则（）

  A . 出现硬故障（HARD FAULT），飞机不能放行 B . 出现软故障（SOFT FAULT），必须清除代码后才能放行 C . 出现软故障（SOFT FAULT），飞机可以继续飞行10个小时

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• 如果后设备舱维护面板上的ECU灯亮，同时驾驶舱的ECUFAIL灯也亮，则（）

  A . 出现硬故障（HARD FAULT），飞机不能放行 B . 出现软故障（SOFT FAULT），必须清除代码后才能放行 C . 出现软故障（SOFT FAULT），飞机可以继续飞行10个小时

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• 飞行操纵面板上的飞行操纵B电门在备用方向舵位，飞行操纵B的低压灯亮，此时备用操作系统是何状态（）

  A . 备用方向舵关断活门未关闭 B . 备用方向舵关断活门未打开 C . 备用电动泵提供了液压 D . 备用电动泵尚未工作

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• 双引气警告灯亮而不是故障的情况是（）

  A . 正常飞行时 B . 起动发动机时 C . 起飞时 D . 地面通电检查

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• 当"自动失效（AUTOFAIL）"灯亮时，表明：（）

  A . 飞机很快将释压 B . 增压自动控制器失效 C . 5秒钟后增压控制将转换到备用方式 D . 必须将方式选择器选择在备用方式才能控制增压

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• 飞行中，过热/防火面板上的”故障”灯亮会导致主警告灯和”过热/探测”系统信号灯亮。

  A . 正确 B . 错误

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• 正常飞行中，过热/防火面板上的”故障”灯亮，表明什么（）？

  A . A、至少有一台发动机的两个探测环路都已经故障 B . B、两台发动机的四个探测环路中，至少有一个探测环路已经故障 C . C、左发和右发各有一个探测环路已经故障 D . D、左右发动机的四个探测环路都已经故障

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• 在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶室和集控室AC-4单元操作面板上的“起动闭锁”灯亮表明（）。

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• 在B737-600驾驶舱增压控制面板上“AUTOFAIL”灯亮的意思是（）。

  A . 只有一个自动通道失效 B . 两个自动通道都已经失效 C . 主用CPC和备用CPC正在转换 D . 一或两个自动通道失效

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• 在MARK―5油雾浓度监视报警器中，若采样电磁阀有故障，则面板上的（）灯亮。

  A . FLOWFAULT B . OPTICALFAULT C . AVERAGEALARM D . DEVIATIONALARM

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• 飞行中，发动机电子控制电门上的备用灯亮了；发动机电子控制何时工作在硬备用方式（）

  A . 按压电门人工选择备用方式时 B . 将推力手柄收到慢车位时 C . 将推力手柄收到慢车位并按压电门人工选择备用方式时 D . 上述A或B

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• 飞行控制面板（位于P5板上）上的“自动缝翼失效”灯亮表示（）.

  A . 前缘缝翼出现故障，不能正常收放 B . 自动缝翼控制活门失效 C . FSEU失效 D . 至少一个SMYD的自动缝翼功能不可用

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• 在GravinerMark-5型油雾浓度监视报警器中，若采样电磁阀有故障，则面板上的（）灯亮。

  A . FLOWFAULT B . OPTICALFAULT C . AVERAGEALARM D . DEVIATIONALARM

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• 当飞行中应急增压灯亮时，座舱增压气源是什么？

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• 飞行期间，非计划下降灯亮了，则自动增压控制器以什么为目标进行增压？（）

  A . 目的地机场标高 B . 起飞机场标高 C . 在飞行计划里的备降机场标高 D . 在增压面板上的着陆高度窗输入的高度

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• 飞行中，防火面板上的过热探测电门在NORMAL位，当面板上的FAULT灯亮，说明？（）

  A．至少有一台发动机的两个探测环路故障 B．两台发动机的四个探测环路中，至少有一个探测环路故障 C．左发和右发各有一个探测环路故障 D．左发和右发的四个探测环路都故障

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• 根据下列在增压控制面板上提供的信息，你可以作出的判断是（）信息条件：方式按钮 AUTO位 自动失效灯亮 备用灯灭

  A．两个自动增压控制通道都失效 B．一个自动增压控制通道失效 C．没有任何一个方式失效 D．信息不足，无法判断

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• 正常飞行中，过热／防火面板上的”故障”灯亮，表明什么（)？

  A.至少有一台发动机的两个探测环路都已经故障 B.两台发动机的四个探测环路中，至少有一个探测环路已经故障 C.左发和右发各有一个探测环路已经故障 D.左右发动机的四个探测环路都已经故障

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• 飞行中,如果直流系统有故障,会导致琥珀色的ELEC灯亮（）

  A．对 B．不对

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• 飞行中，过热／防火面板上的“故障”灯亮会导致主警告灯和“过热／探测”系统信号灯亮（）

  A．对 B．错

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• 在B737-600驾驶舱增压控制面板上“AUTO FAIL”灯亮的意思是（）

  A．组件工作在高流量方式或混合活门在全冷位 B．组件工作在高流量方式且混合活门在全热位 C．组件工作在高流量方式且混合活门在全冷位 D．组件工作在低流量方式或混合活门在全冷位 此题为多项选择题。

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