常压专用罐车的罐体必须符合《压力容器安全技术监察规程》的要求。
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根据《移动式压力容器安全技术监察规程》，移动式压力容器到达卸载站点后，具备卸载条件的，必须及时卸载；充装易燃、易爆介质的，卸载后罐体内余压不得小于（）Mpa
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常压专用罐车的罐体必须两年检验一次。
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按《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定，汽车罐车罐体的设计压力不得低于介质在运输过程中可能出现的最高工作压力，对于不带保温层或绝热层的罐体，其设计温度取50℃，设计压力原则上应取介质在5℃0的饱和和蒸汽压力的（）。
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依据《液化气体汽车罐车安全监察规程》，判断下述说法哪些是罐体结构设计应符合的要求？（）
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专用罐车按其罐体壳承受工作压力大小，分压力容器专用罐车和常压专用罐车。
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《液化气汽车罐车安全监察规程》适用于最高工作压力大于等于（），设计温度不大于50℃的液化气体，且为（）罐体的汽车罐车。
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按《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定，液氨汽车罐车的设计压力和罐体腐蚀裕量分别为（）；液化石油汽车罐车的设计压力和罐体腐蚀裕量分别为（）。
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《液化气体汽车罐车安全监察规程》规定：对于易燃、易爆、毒性为（）介质的罐体，应设置符合本规程第六章要求的必要的安全附件以及装卸阀门等，且应集中布置，并设防护装置。
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专用罐车按其罐体承受工作压力大小，分压力罐车和常压罐车。
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按照《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定，汽车罐车罐体装设的液位计必须有液面指示刻度与（）的对应关系，并附有不同温度下，介质的密度、压力、体积对照表。
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依据《液化气体汽车罐车安全监察规程》，判断下述关于选取汽车罐车罐体耐压试验压力或气密性试验压力的说法哪些是正确的？（）A.罐体液压试验压力为设计压力的1.5倍。
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《液化气体汽车罐车安全监察规程》规定，液化气体汽车罐车罐体气压试验时，应采用连续加压的方法以维持检查期间压力不变。()
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《移动式压力容器安全技术监察规程》规定如下,罐体耐压试验一般采用液压试验,液压试验压力为罐体设计压力的（）倍
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《液化气体罐车安全监察规程》规定，罐体定期检验分为年度检验和（）
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《移动式压力容器安全技术监察规程》规定如下,安全阀与罐体之间（）装设过渡连接阀门
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《移动式压力容器安全技术监察规程》规定：承载液化气体的罐体的安全附件应当满足低温性能要求。
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《移动式压力容器安全技术监察规程》规定：罐体至少装设（）套压力测量装置，用以显示罐体内的压力范围。
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《移动式压力容器安全技术监察规程》规定：充装介质对含水量有特别要求的移动式压力容器，首次充装前，必须按照产品使用说明书的要求对罐体或者气瓶内含水量进行处理和分析。（）
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含光气物料的压力容器设计必须符合《压力容器安全技术监察规程》。
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《移动式压力容器安全技术监察规程》规定：对于已经达到设计使用年限的铁路罐车罐体，不得继续使用。（）
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《移动式压力容器安全技术监察规程》规定：（）将爆破片装置作为罐体的唯一安全泄放装置。
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《移动式压力容器安全技术监察规程》规定：铁路罐车安全附件与罐体连接的接口，不得采用螺纹连接。（）
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《移动式压力容器安全技术监察规程》规定：真空绝热罐体的真空夹层（）设置外壳爆破装置。
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《移动式压力容器安全技术监察规程》规定：充装易燃、易爆介质的移动式压力容器，每次充装，必须对罐体或者气瓶内介质进行分析检测，不符合规定的应当按照相关规定及产品使用说明书的要求重新进行氮气置换或者抽真空处理，合格后方可投入使用。
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