一般架空导线中的硬铝线的疲劳极限强度为（）kgf/mm2。
相似题目
-
当应力循环特征（）时，其疲劳极限等于强度极限。
-
焊接结构的疲劳极限（）材料的强度极限。
-
从机械强度考虑，架空线路用的铝线截面应大于（）㎡。
-
疲劳极限σ-1一般相当于极限强度σb的（）。
-
材料的疲劳强度往往比其静态强度小得多，而且疲劳强度的大小随着材料而异，即使它们的静态强度比较接近，疲劳极限可能不同。
-
下列（）的硬线主要用作架空导线。半硬线和软线主要用作电线、电缆及电磁线的线芯及电子电器的元件接线用。
-
架空线路中的导线，一般不采用裸导线。
-
架空线路采用裸铝线的主要缺点是机械强度小。
-
架空导线用硬铝线为满足机电性能要求，其成分中铝元素的含量不低于（）
-
冷拉处理钢筋可提高钢筋的屈服极限、极限强度和疲劳极限。
-
一般来说，钢的疲劳极限和强度极限之问有一定的比例关系。强度越高，疲劳极限也越高。
-
屈服极限、抗拉强度、疲劳极限是常用的（）指标。
-
在疲劳强度设计中，已知某构件的疲劳极限为300MPa，若安全系数取1．5，如此可知该构件在（）的工作应力使用是安全的。
-
钢的疲劳强度极限σ-1=270Mpa，设疲劳曲线方程的寿命指数m=9，应力循环基数N0＝5×106，则当应力循环次数N＝104时，有限疲劳寿命极限为（）Mpa
-
高温下金属材料的热强度指标有（） Ⅰ强度极限；Ⅱ疲劳极限；Ⅲ蠕变极限；Ⅳ屈服极限；Ⅴ抗弯强度；Ⅵ持久强度。
-
钢芯铝绞线中的钢丝，一般钢丝的疲劳极限为（）kgf/m㎡。
-
标称直径在3.0mm以上的硬铝线，其直径公差为0.03mm。
-
第90题：疲劳极限或疲劳强度表示钢材的耐疲劳性能，说法正确的是（）。
-
在表示机械性能强度指标时，（) 表示屈服极限，（C)为抗拉强度， （B)为疲劳强度A.σsB.σ-1C.σb
-
在静荷作用下，材料达到破坏前所受的应力极限值称为（)。A屈服强度B极限强度C持久强度D疲劳极限
-
两段粗细长短相同的导线，一段为铝线，一段为铜线，铝线电阻率高于铜线。则铝线电阻比铜线电阻（）
-
22、钢材的力学性能中，常用的强度判据有抗拉强度、屈服强度、持久极限、蠕变极限和疲劳极限。
-
齿轮的弯曲疲劳强度极限和接触疲劳强度极限是经持久疲劳试验确定的，实验齿轮的弯曲应力为（)变应力。
-
架空线路的铝线因过负荷而发热，导线表面会（)。
推荐题目
- 下列选项中，不属于商用房贷款合作机构风险的防控措施的是（ ）。
- 定金合同相对于主合同而言，是从合同。主合同不成立、无效、终止，定金合同也不成立、无效、终止。（）
- 哪些控制元件在驱动系统数据总线上？（）
- 食物金字塔中油脂类和五谷类由上到下分别处于（）。
- 昆虫的体色按性质可分为（）、（）和（）3类。
- 下列关于商业银行与控股股东的说法中，正确的有（）。
- 如果开关量通道的故障是保险丝熔断，应（）
- 燃气干管上的放散管管径一般为DN25-DN50,放散位置应远离建筑物和明火，距地面2米以上。
- 高温条件下汽车制动系统可靠性变差的主要原因是制动盘和制动蹄间摩擦力变小。
- FCA、CIP、CPT贸易术语与FOB、CIF、CFR两组术语的区别是（ ）