地下防水工程施工期间，明挖法的基坑必须保持地下水位稳定在基底（）m以下。
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明挖法地下工程后浇带必须采用的防水措施是（）。
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关于明挖法施工的地下车站结构防水措施，属于主体防水措施的是（）。
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关于明挖法施工的地下车站结构防水措施，属于主体防水措施的是（ ）。
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地下工程防水技术规范（GB50108-2008）明挖法地下工程后浇带必须采用的防水措施是（）
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按《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）3.0.10地下防水工程施工期间，必须保持地下水位稳定在工程底部（）以下，必要时应采取降水措施。
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土方开挖必须做好基坑排水、截水和降水措施，地下水位应保持低于开挖面至少（）mm。
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某城市地铁车站工程，采用明开挖法施工，车站长度128m，宽度19.6m，深度12.6，车站为三层三跨岛式形式，顶板覆土3m。该车站位置在现况城市主干道的主路之下，地下水位在地表下8m左右，施工中采用了井点降水。 对于危险性较大的基坑支护与降水工程，项目部编制了专项施工方案，由项目技术负责人和项目经理签认后实施。 项目技术负责人应承担哪些安全生产技术责任？
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明挖法的基坑必须保持地下水位至少稳定在基底（）m以下。
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土方与爆破工程施工及验收规范（GB50201-2012）：地下水位宜保持低于开挖作业面和基坑（槽）底面（）mm。
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地下防水工程施工期间，明挖法的基坑以及暗挖法的的竖井、洞口必须保持地下水位稳定在基底（）以下，必须时应采取降水措施
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筏形基础施工中，地基开挖如果有地下水，应采用人工降低地下水位至基坑底（）部位，保持在无水的情况下进行土方开挖和基础结构施工。
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软土地区开挖基坑（槽）时，施工前必须做好地面排水和降低地下水位工作，地下水位应降低至基坑低以下（）m后，方可开挖。
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明挖法的基坑必须保持地下水位至少稳定在基底（ ）m以下。
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关于明挖法施工的地下车站结构防水措施，属于主体防水措施的是（ ）。
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第449题：关于明挖法施工的地下车站结构防水措施， 属于后浇带防水措施的有（）。
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第461题：明挖法施工的地下车站结构防水措施中， 属于变形缝防水措施的有（）。
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第471题：关于明挖法施工的地下车站结构防水措施， 属于主体防水措施的是（）。
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防水混凝土在施工期间，应做好基坑降排水工作，必须保持地下水位稳定在基底（）m以下
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地下防水工程施工期间，明挖法的基坑以及暗挖法的竖井、洞口，必须保持地下水位稳定在基底（)mm以下，必要时应采取降水措施。
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地下防水工程施工期间，必须保持地下水位稳定在工程底部最低高程0.5m以下，必要时应采取降水措施。（)
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143、《地下防水工程质量验收规范》（GB 50208-2011）规定， 地下防水工程施工期间，必须保持地下水位稳定在工程底部最低高程（）mm以下，必要时应采取降水措施。对采用明沟排水的基坑，应保持基坑干燥。
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在基坑工程中，通过降、排水措施使基坑土方开挖过程中，地下水位保持在基坑底以下0.5~1.0m。（)
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