行车速度小于或等于1.5米/秒时，选用道岔的曲线半径，不得小于通过车辆最大轴距的（）。

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  A . 7倍 B . 10倍 C . 15倍 D . 20倍

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  A . 5倍 B . 10倍 C . 15倍

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  A . A、15 B . B、5 C . C、10 D . D、20

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 7 B . 10 C . 15

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• 行车速度在1.5米/秒——3.5米/秒之间时，选用道岔的曲线半径，不得小于通过车辆最大轴距的（）倍。

  A . 9 B . 10 C . 11 D . 12

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  A . A、60km/h B . B、75km/h C . C、80km/h D . D、100km/h

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• 行车速度大于3.5m/s时，选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的15倍。

  A . 正确 B . 错误

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• 行车速度为（）—3.5米/秒时，选用的道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的（）倍。

  A . 1.5 B . 2 C . 10 D . 15

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• 行车速度v≤1.5m/s时，选用的道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的5倍。

  A . 正确 B . 错误

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• 行车速度大于（）米/秒时，选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的（）倍。

  A . 1.5 B . 3.5 C . 10 D . 15

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• 行车速度大于3.5m/s时，选用道岔的曲线半径不得小于通过电机车最大轴距的（）。

  A . A、5倍 B . B、10倍 C . C、15倍

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• 行车速度v≥3.5m/s时，选用的道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的12倍。

  A . 正确 B . 错误

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• 行车速度V＞3.5米／秒时，选用的道叉曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的（）倍。

  A . 5 B . 7 C . 10 D . 15

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• 立井提升中当提升容器的提升速度大于或等于6米/秒时，应设置什么？

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• 行车速度在1.5~3.5m/s时，选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的10倍。

  A . 正确 B . 错误

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• 行车速度v＝1.5-3.5m/s时，选用的道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的10倍。

  A . 正确 B . 错误

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• 行车速度v≥3.5m£¯s时，选用的道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的12倍。（)

  是 否

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• 行车速度V≤1.5米/秒时,选用道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的（)

  A．7倍 B．10倍 C．15倍 D．20倍

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• 行车速度大于3.5m／s时，选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的10倍。（)

  是 否

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  A、8; B、9; C、10

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  是 否

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