《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车发生火灾、爆炸时，对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施；在区间由（）负责采取防溜措施。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）接发列车应在正线或（）线上办理。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车站应（）的接发列车，严格按列车运行图行车。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）在双线区间，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车按运输性质分类：旅客列车包括（）旅客列车。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车发生火灾、爆炸，电气化区段，现场需停电时，应立即通知（）停电。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组（）编入其他列车。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车及生产生活用水，无须进行净化消毒处理。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车发生火灾、爆炸时，须（），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车：列车发生漏水。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路运输指挥无须采用列车调度指挥系统或调度集中系统。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车发生火灾、爆炸时，须立即停车，停车地点应尽量避开特大桥梁、（）等，选择便于旅客疏散的地点。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车车次：下行列车编为单数。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）全国各线的列车运行方向，以（）的规定为准。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）局管内旅客列车经（）批准，可不隔离。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车中车组的编挂，须根据客运段的列车编组计划进行。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车乘务组按下列规定组成：旅客列车应有货运乘务组。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车发生火灾、爆炸时，列车需要分隔甩车时，一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车为自走行固定编组列车。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车按运输性质分类：旅客列车、（）、军用列车、货物列车、路用列车。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车车次：上行列车编为单数。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）货车应设有列车乘务组。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)列车车次：下行列车编为双数。（)
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