为了达到增加电动机的启动转矩和调速目的，可使电阻接入天车绕线式电动机的（）
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对他励直流电动机进行弱磁调速时，通常情况下应保持外加电压为额定电压值，并切除所有附加电阻，以保持在减弱磁通后使电动机电磁转矩增大，达到使电动机升速的目的
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启动用电阻器，它仅在电动机启动时接入，随后逐档切除而使电动机转速增高，在第五档时电阻全部切除，使电动机达到最高转速。
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制动接触器KMB用以接入或切除电动机转子回路中的电阻，从而达到控制主电动机的启动和调速的目的。
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绕线式异步电动机采用转子串电阻启动方法，使启动电流降低，启动转矩增加。（）
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直流电动机电枢串电阻调速是恒转矩调速；改变电压调速是恒转矩调速；弱磁调速是恒功率调速
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隔爆型绕线式异步电动机的启动电流（）、转矩（），因此，能够利用转子电路串入变阻器来启动和调速。
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为了提高三相异步电动机的启动转矩，可使电源电压高于额定电压，从而获得较好的起动性能。（）
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由于变频调速具有调速范围大，机械性能硬，可以实现无级调速，启动力矩大，用逐步增加频率的方法，可以得到最大启动转矩等优点（）
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当直流电动机采用改变电枢回路电阻调速时，若负载转矩不变，调速电阻越大，工作转速（）。
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直流电动机启动时，常在电枢电路中串入附加电阻，其目的是为了增大起动转矩。
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三相绕线式感应电动机启动时为了减小启动电流并增加启动转矩，可通过（）启动。
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绕线式电动机的启动，启动时在电动机转子回路接入电阻是为了（）
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启动转矩大，制动性能好，并可平滑调速的电动机是（ ）。
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在一些交流供电的场合，为了达到调速的目的，常采用斩波器一直流电动机调速系统。
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绕线式三相异步电动机转子串频敏电阻器启动是为了限制起动电流、增大启动转矩。
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为了减少启动电流和保证启动转矩，绕线式感应电动机的启动方法采用()。
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交流双速电梯启动加速和制动减速过程中，在三相电源与电动机之间接入电阻是为了减小由于（）造成的冲击振动。
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装设可变进气歧管的目的是为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性，特别是中、高速和中、大负荷时的经济性和动力性（提高转矩8%）的目的。（ ）
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装设可变进气歧管的目的是为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性，特别是中、高速和中、大负荷时的经济性和动力性（提高转矩8%）的目的。
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直流电动机改变电动机的励磁电流调速属于（)调速。A.恒功率B.变电阻C.变转矩D.恒转矩
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绕线式异步电动机转子绕组串电阻启动具有既可减小启动电流、又可增加启动转矩性能。（)
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直流电动机电枢串电阻调速是恒转矩调速；改变电压调速是恒转矩调速；弱磁调速是恒功率调速。
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直流电动机调速时,在电枢回路中增加调节电阻,可使转速降低。（)
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改变加在电动机上的端电压的大小、改变电动机每极磁通Φ的强弱、改变电动机电枢回路的电阻R的大小均可使电动机转速n发生变化，从而达到调速的目的。（)