关于电偶腐蚀的形成原因？（）
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电偶腐蚀
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下列船上常见的电化学腐蚀中，属于宏观电化学腐蚀的是（）。 Ⅰ.电偶腐蚀； Ⅱ.氧浓差腐蚀； Ⅲ.选择性腐蚀； Ⅳ.应力腐蚀。
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金属电偶腐蚀（）
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纯碱生产中，产生色碱的原因很多。主要是铁制的设备遭受腐蚀形成的腐蚀产物，这些产物主要来源有两方面。其一是（）的腐蚀产物。其二是碳化塔自身的腐蚀产物。
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下列船上常见的电化学腐蚀中，属于微观电化学腐蚀的是（）。 Ⅰ.电偶腐蚀； Ⅱ.氧浓差腐蚀； Ⅲ.选择性腐蚀； Ⅳ.应力腐蚀。
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电偶腐蚀的评论方法主要有（）
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在电偶腐蚀电池中，（）的腐蚀速度快。
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丁烯-1系统脱轻塔发生腐蚀的原因是水以共沸物的形式在塔顶形成游离水，在酸性环境下发生电化学腐蚀。
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热电偶接触电势产生的原因是由于两种不同导体A与B接触时两者（）而形成的点位差
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金属电偶腐蚀（）。
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热电偶保护套管的作用是保护热电偶不受化学腐蚀和机械损伤。
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下列哪种组合会产生电偶腐蚀（）？
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关于电偶腐蚀说法正确的是（）。
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电偶腐蚀的影响因素有（）（）（）（）
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镀锌层防腐蚀的原因主要是，在锌层上形成一层氧化膜来阻止氧气的腐蚀。
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保护死角处管道的腐蚀往往由于形成了（）的原因。
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不同金属组成电偶腐蚀电池时，（）的金属成为阳极。
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对于缝隙腐蚀，（）的形成，对腐蚀开始起促进作用，而（）是造成腐蚀加速的根本原因。
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由于存在异物或结构上原因形成了缝隙，造成介质进入缝隙但是腐蚀物质难以流动而引起的腐蚀是（）
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发生电偶腐蚀的条件不包括（）。
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金属材料根据腐蚀破坏的形式可分为均匀腐蚀、点蚀、缝隙腐蚀、电偶腐蚀、晶间腐蚀 应力腐蚀、腐蚀疲劳 磨损腐蚀、 氢致开裂、氢腐蚀、选择性腐蚀等。此题为判断题(对，错)。
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（）的作用是保护热电偶不受化学腐蚀和机械损伤。
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AB001常见的局部腐蚀类型有:（）、缝隙腐蚀、应力腐蚀破裂、腐蚀疲劳、电偶腐蚀等
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