某中等载荷齿轮拟选用45钢制造，其可能的最终热处理工艺应该是（）
相似题目
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（）钢主要用来制造齿轮、轴类、连杆、套筒等零件，如机车车轴、汽车、拖拉机的曲轴、内燃机车的低速齿轮等。 Ⅰ．20；Ⅱ．30；Ⅲ．45；Ⅳ．50；Ⅴ．60；Ⅵ．65；Ⅶ．70。
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一对相互啮合的圆柱齿轮，小齿轮用45号钢调质，大齿轮用45号钢正火，均按无限寿命计算，则在载荷作用下，实际应力与许用应力之间存在的关系是（）.https://assets.asklib.com/psource/2016011816494598885.jpg
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用15钢制造的齿轮，要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性，应采用（）热处理。
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如需10件45钢车床主轴箱齿轮，其合理的毛坯制造方法是（）
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有一批Wc=0.45℅的碳钢齿轮，其制造工艺为：圆钢下料→锻造→退火→车削加工→淬火→回火→铣齿→表面淬火。说明各热处理工序的名称和作用。
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机床齿轮载荷不大，运动平稳，工作条件好，故对齿轮的耐磨性及冲击韧度要求不高，一般可选用（）制造。
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下列零件及工具如材料用错，使用过程中会出现什么问题？ （1）把Q235钢当作45钢制造齿轮。 （2）把20钢当作T13钢制造锉刀。
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齿式联轴器多采用（）钢制造，齿轮经过热处理。
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现有20CrMnTi钢（0.2%C）齿轮和45钢（0.45%C）齿轮各一只，为使齿轮得到外硬内韧的性能，问各应怎样进行热处理？
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一般齿轮常用45＃钢经过（）或（）处理制造。
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材料为45钢要求6级精度的硬齿面齿轮，其制造工艺过程可在齿坯加工以后顺序进行（）
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用45钢制造主轴，其加工工艺的路线为：下料——锻造——退火——粗加工——调质处理试问：（1）调质处理的作用。（2）调质处理加热温度范围。
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某一中载齿轮决定用45钢制造，其最终热处理采用下列哪种方案为宜（）
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某机床变速箱齿轮，用45钢制造，要求表面有较高的耐磨性，硬度为52～57HRC，心部有良好的综合力学性能，硬度为220～250HBW。工艺路线为：下料—锻造—__________（热处理1）—粗加工—__________（热处理2）—精加工—__________（热处理3）—磨削。
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某圆锥齿轮减速器，中等转速，载荷有冲击，宜选用( )。
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有两对闭式直齿圆柱齿轮，其主要参数如下: （1)模数m=3mm,齿数z1=25,z2=64,齿宽b=50mm,中心距α=135mm; （2)模数m=3mm,齿数z1=25,z2=64,齿宽b=50nm,中心距α=133.5nm。 若两对齿轮的材料、热处理、硬度、载荷、工况及制造精度均相同，则两对齿轮的按触强度相比较，其结果是（)。
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采用45钢制造的齿轮,一般应进行（）
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45号钢齿轮，经调质处理后其硬度值约为()。
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已知单级闭式斜齿轮传动P=10kW,n<sub>1</sub>=1210r/min，i<sub>12</sub>=4.3，电动机驱动，双向传动，中等冲击载荷，设小齿轮用40MnB调质，大齿轮用45钢调质，z<sub>1</sub>=21,试计算此单级斜齿轮传动。
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轴类零件大都承受交变载荷，要求材料具有良好的综合力学性能，常选用45钢、40cr和低合金结构钢等的型材或锻件做毛坯。（）
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主轴采用45钢制造，其最终热处理可采用（）
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2、以 45 钢制造的机床主轴, 因承受交变的弯曲应力、 扭转应力及冲击载荷作用, 因 此经调质处理后其内部金相组织应为（), 硬度控制在 HB200∼230 左右。
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用45钢制造的机床传动齿轮，预先热处理应采用一处理，使其整体淬火后中温回火获得组织；而最终热处理应采用处理，使其表面获得组织，以满足使用要求。
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4、一个减速齿轮传动，小齿轮选用45钢调质，大齿轮选用45钢正火，两轮齿面接触应力的关系是（）。