车站日常货运工作部门应建立货源制度
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货运站经营者经营配载服务应坚持()提供的货源信息和运力信息应当真实、准确。
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为加强货运技术管理工作,在货运量较大的车站货场内,应配备货运工程技术人员,建立(),实行技术负责制。
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(1)应建立以下机制:①建立集中整治与日常管理相结合的工作制度(1分);②建立行政执法与刑事司法相衔接的工作机制(1分);③建立定期联席会议、重大问题协调会制度(1分);④建立信息沟通机制(1分);⑤建立执法责任绩效考核制、责任追究制度(1分)。 (2)联合执法检查方案的基本内容包括:标题(0.5分),署名(0.5分),引语(0.5分),正文(0.5分)。
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在装车工作组织中,各级货运日常工作部门,应建立()制度。
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货运日常工作组织人员必须做到掌握货源、货流规律,熟悉管内车站及()的装卸设备、劳力等情况,了解企业生产和销售情况。
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机房管理部门应建立电源、空调系统日常维护、检修(),维护人员应按制度认真完成机房电源、空调系统维护、检修工作。
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各级工商部门要建立软件的应用管理制度,凡浙江省下发的统一软件,必须全部使用,统一软件应用应成为软件哪个部门的一项日常工作?()
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车站应积极应用电子计算机技术,提高货运、装卸管理水平和工作效率。
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用人单位应建立硫化氢工作场所日常监测制度,监测周期每月()次。
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车站应根据货源情况建立开箱检查制度,防止匿报货物品名。
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货运记录和普通记录用纸均应建立使用去向、发放登记制度。
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为顺利执行日常货运作业计划,正确组织货物运输,落实各项货运规章制度,保证安全生产,明确和()货场内各种工作关系,车站应根据实际情况编制《车站货运管理细则》。
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客货运企业应制定车辆安全检查制度,明确以()为责任主体,做好车辆的日常安全检查工作。()
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各级工商部门要建立软件的应用管理制度,凡浙江省下发的统一软件,必须(),统一软件应用应成为软件应用部门的一项日常工作。
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机房管理部门应建立电源、空调系统日常维护、检修制度,维护人员应按制度认真完成机房电源、空调系统维护、检修工作。
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车站应协调好货运、装卸、运转部门间的关系,(),密切配合。
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车站要建立起银行卡日常维护使用管理制度,确保与上级管理部门的信息畅通()
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(2010年)根据道路货物运输行政管理对货运车辆管理的要求,道路货运经营者应建立货运车辆()制度。
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游泳场所应建立自身检查制度,对场所卫生状况、从业人员个人卫生、操作卫生、日常清洗消毒等工作进行(),并做好清洗消毒的记录。
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车站必须建立健全货运票据及报表的( )“三检”复核制度,防止发生差错。
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驻站(调度所)联络员应采用(),通话时应佩戴耳机,不得影响车站值班员和调度员的正常工作,驻站(调度所)联络员严格按《安规》规定预告现场防护员。施工单位应建立防护联控用语分析、考核制度
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货运检查站应建立健全货运检查作业联系制度,并纳入《车站行车工作细则》。()
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基层信用社应建立抵债资产登记制度,对抵债资产逐笔指定日常管理责任人,并比照信贷档案管理要求指定专人负责抵债资产档案管理工作。抵债资产档案应至少包括哪些资料?
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关于资金管理,各单位应建立重大事项报告制度,把日常资金管理工作中发生的重大事项于48小时内口头并于72小时内书面向股份公司财务部报告()
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