紧急停车后,对碳三加氢反应器的处理错误的是()。
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紧急停车后,甲烷化反应器现场处理不正确的是()。
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碳三加氢反应器发生飞温时,热区应全面紧急停车。
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下列是碳三加氢反应器入口物料常规分析项目的是()。
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紧急停车时,对碳二加氢反应器的处理方法正确的是()。
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对碳三加氢反应器出口物料进行分析,可以判断催化剂活性,选择性,并可控制丙烯产品中的炔含量。
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紧急停车后,对甲烷化反应器处理不正确的是()。
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裂解气压缩机停车后,对碳二加氢反应器的处理正确的是()。
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紧急停车后碳二加氢反应器要立即停车,并确认现场各阀门开关正确。
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紧急停车后,对碳三加氢反应器的处理正确的有()。
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紧急停车后,对碳三加氢反应器的现场处理正确的有()。
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当乙烯装置由正常负荷转为低负荷运行时,对碳二加氢反应器的调整正确的是()。
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碳三加氢反应器发生飞温停车后,室外操作人员处理不当的是()。
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碳二加氢反应器紧急停车的处理原则是()。
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碳二加氢反应器紧急停车时的处理原则是()。
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碳二加氢紧急停车后,对高低压脱丙烷塔的处理不正确的有()。
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碳三加氢反应器开车时,下列说法不正确的是()。
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碳三加氢反应器发生飞温事故时,应立即按PB停车泄压。
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关于常规操作中对碳三加氢反应器出口物料分析的目的,下列说法错误的是()。
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紧急停车时,碳三加氢反应器停车后,其氢气调节阀上下游阀可关可不关。
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紧急停车后,对碳二加氢反应器的处理正确的是()。
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热区正常停车时,碳三加氢反应器最初的处理是()。
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热区正常停车的时候,碳三加氢反应器R-401最初的处理()
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正常停车时,必须先停碳三加氢反应器,再停甲烷化反应器,最后再停碳二加氢反应()
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裂解汽油加氢装置压缩机紧急停车后,二段加氢反应器床层飞温的,立即将二段反应系统量压降温,当反应系统压力低于低压氮气压力时,通低压氮气置换,带出热量。()
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