实时曲线、历史曲线、报警、报表的组态,将原先开环控制系统中的手动输出值改为闭环控制系统的输出值。
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图形组态中常见的动态特性有(),(),(),(),平移,填充,缩放,旋转,曲线,X-Y图等。
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目标距离控制方式根据列车制动模型,直接由()、目标速度、线路参数及()等信息生成列车的速度―距离模式曲线,并以此实时监控列车和运行速度保证列车运行安全。
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创建NURBS曲线是,想将控制点或曲线点捕捉到另外一条曲线上,应该按住下列哪个快捷键?()
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信号集中监测系统测试部分功能主要包括模拟量实时(现时)值、报表、曲线等功能。
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在调看DCS历史趋势曲线时,不能对趋势曲线时间轴的间隔进行调整,而实时趋势就可以。
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衰减曲线法整定控制器参数,是力图将过渡过程曲线整定成()的衰减振荡曲线。
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车载设备应实时计算目标距离连续速度控制模式曲线并依()对列车超速进行自动防护。
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信号集中监测测试部分主要包括模拟量实时值、报表、曲线等功能。
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绘制根轨迹时,我们通常是从Kg=0时的闭环极点画起,即开环极点是闭环根轨迹曲线的起点。起点数n就是根轨迹曲线的条数。
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广义D形围线绕原点的无穷小半圆关于开环传递函数的映射曲线就是原点。
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打开实时曲线用户窗口,点击工具箱里的实时曲线按钮,按住鼠标左键拖出一个矩形,松开鼠标即可画出历史曲线。
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端趋势曲线用来反应数据变量随时间的变化情况。趋势曲线只有实时趋势曲线
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主控制器条形显示:红色显示设定值sv主,绿色显示测量值pv主,紫色显示总输出mv2主,实时曲线、历史曲线、报表、报警也显示相应的参数和相应的颜色。
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若开环系统稳定要使闭环系统稳定的充分必要条件是:系统开环幅相频率特 性曲线不包围()点。
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测点清单中某点如要求进行上下限报警,上下限报警组态在控制方案组态中进行。()
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将车载记录的列车运行数据经过翻译、整理,以直观的全程记录、运行曲线、各种报表等形式再现列车运行曲线图,为机务的现代化管理及事故分析提供强有力的工具()
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组态中把“油井数据”窗格中井号前的空格打上对勾,可以再“油井产液量趋势曲线”窗格中显示该井的()。
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“J曲线效应”是指本国货币贬值后,最初发生的情况往往正好相反,经常项目收支情况反而会比原先恶化,进口而出口()
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井口数据远传单井界面有三个图框,上部为,左下角为历史数据曲线,右下角为历史报警记录()
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组态重要功能中得趋势曲线是用来反应变量随()的变化情况
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19、系统的幅值穿越频率是开环开奎斯特曲线与负实轴相交处的频率
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数字化站控系统顶部菜单栏包括“首页”、“流量监控”、“电子巡井”、“功图分析”、“生产曲线”、“运行报表”、“单元报警”、“报警设置”、“交接登陆”、“退出”,分别进入相应的监控画面。()此题为判断题(对,错)。
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17、判断系统稳定性的穿越概念就是开环奈奎斯特曲线穿过实轴上(-∞,0]的区间
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1、开环幅相曲线与实轴的交点求取:先设虚部为0,求取穿越频率,再将穿越频率代入实部,求取的值为交点坐标。