部属货车中，（）罐车用于运输液氨、液氯及丙烷等液化气体。
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运用车是指参加铁路营业运输的部属货车。
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检修范围为通用铁路货车的临修、辅修，以及矿石车、毒品车、粮食车、水泥车、液化气罐车、X2K、X2H双层集装箱专用车、X1K集装箱专用车、双层小汽车运输车、机械冷藏车常见故障的临修的是（）站修作业场。
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液化气槽车、液氨槽车、轻质油槽车、装载化工危险品的车辆，必须停放在规定的地点，严禁在（）或其它（）及重要的建筑物等处停放。
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运用车是指参加铁路营业运输的部属货车、企业自备车、外国货车、企业租用、军方特殊用途重车。
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货车罐车主要有4种：G70型轻油罐车，G17B型粘油罐车，GY80s、（）型液化气体罐车
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一辆载有液氯的槽罐车（核载15吨，实载29.44吨），因左前胎爆裂，撞上护栏后侧翻至高速公路另一侧，与迎面驶来的运输空液化汽瓶的一辆货车相撞，驾驶员和押运人员肇事后擅自离开现场，造成28人死亡，槽罐车液氯大面积泄漏，导致公路旁3个乡镇受到重大污染。预防此类交通事故的措施有（）。
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装运液化石油气、（）等化工产品的罐车，检修时不包括罐体及安全附属件部分的修理。
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装运液化石油气、液氯等化工产品的罐车，检修时不包括（）及安全附属件部分的修理。
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液氯、液氨等属于危化品八大类中的（），氢氧化钠属于（）。
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一辆载有液氯的槽罐车（核载15吨，实载29.44吨），因左前胎爆裂，撞上护栏后侧翻至高速公路另一侧，与迎面驶来的运输空液化汽瓶的一辆货车相撞，驾驶员和押运人员肇事后擅自离开现场，造成28人死亡，槽罐车液氯大面积泄漏，导致公路旁3个乡镇受到重大污染。上述重大交通事故的主要原因是驾驶员（）。
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入站修施修的液化石油气、液氯等化工产品的罐车，检修时不包括（）部分的修理。
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根据DL5009.1―2014《电力建设安全工作规程第1部分：火力发电》4.13.3规定了氧气、乙炔及液化石油气等橡胶软管颜色，氧气管为（）；乙炔、丙烷、液化石油气管为（）；氩气管为（）
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按《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定，液氨汽车罐车的设计压力和罐体腐蚀裕量分别为（）；液化石油汽车罐车的设计压力和罐体腐蚀裕量分别为（）。
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部属货车中，（）用于运送原油、润滑油等黏度较大的油类。
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液化石油气罐车和液氨罐车罐内氧气含量超过（）时应事先进行妥善处理，使其能符合充装安全要求，否则严禁充装。
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微型栏板货车只能用于运输民用液化气危险货物。
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部属货车中，（）罐车用于运输液氨、液氯及丙烷等液化气体等。
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液氯、液氨、二氧化硫、二氧化氮、氟化氢、氯化氢等属于（）
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危险化学品槽车充装环节，禁止使用软管充装液氯、液氨、液化石油气、液化天然气等液化危险化学品。（)
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液化气体罐车主要用于装运液化石油气体、液氨等介质，装卸方式为上装下卸。（)
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根据《石油化工企业设计防火标准（2018年版)》（GB501602008)，液化烃、液氯、液氨管道不得采用（)连接。
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液氯充装单位应当配备水喷淋装置、液氨充装单位应当配备碱液喷淋装置等。
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液化烃、液氨、液氯等易燃易爆、有毒有害液化气体未使用（)系统，则应当判断为化工和危险化学品生产经营单位重大事故隐患情形。
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《特种设备生产和充装单位许可规则》规定：禁止使用软管充装液氯、液氨、液化石油气、液化天然气等液化危险化学品。
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