在什么情况下，ADI的自动驾驶状态指示”FD”（）？

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  A . A、俯仰接通方式区 B . B、横滚接通方式区 C . C、自动驾驶状态区

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• 在什么情况下FD会自动清除（）

  A . FD俯仰杆在没有垂直方式接通或滑跑方式接通时被清除 B . FD滚动杆在没有横向方式接通或跑道方式或滑跑方式接通时被清除 C . 当飞机俯仰超过+25°或-15°时，或坡度角超过45°，两个FD被清除 D . 以上都对

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  A . 显示组件开始接通电源时 B . 飞行中，发动机起动手柄在关断位或N2转速低于慢车时 C . 发动机辅助参数超过限制值时 D . 上述A、B和C

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• 正常FSMF上的STATUS状态指示灯在什么情况下不会长亮红色（）

  A . 重启 B . 存在严重告警 C . 存在重要告警 D . 基站下载软件包

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  A . A、未选择俯仰或横滚方式 B . B、俯仰或横滚方式脱开了 C . C、使用驾驶杆作用力人工操纵俯仰或横滚方式 D . D、以上都是

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• 在哪种情况下，AP/FD，自动油门和着陆能力完全消失（）

  A . 两台IRS或两台ADR失效 B . 两台无线电高度表(RA)失效 C . 两台ILS失效 D . VOR方位闪烁且航道指针消失

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  A . 当俯仰和转弯面板上的“TURN”旋钮不能中立 B . 当“YAW”按钮不是亮绿灯 C . 以上都对

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  A . 正确 B . 错误

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  A . A、复飞时过所选择的决断高度加75英尺时 B . B、接地后 C . C、按压了EFIS控制面板上的”RST复位”电门后 D . D、以上都对

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• 在哪种情况下，AP/FD，自动油门和着陆能力完全消失：（）.

  A . 两台IRS或两台ADR失效 B . 两台无线电高度表（RA.失效 C . 两台ILS失效 D . 两台飞行增稳计算机（FAC.失效

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  A . 在地面起飞期间 B . 在地面着陆期间 C . A和B D . 都不是

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• 机组反映在副驾驶PFD上FD杆指示偏差比较大，那么最可能的故障原因是（）

  A . F/OPFDDU B . DMC2 C . FMGC2 D . FAC2

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  A . AP不能接通 B . AP在工作中断开 C . Y/D不能接通 D . Y/D在工作中断开

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  A . AP不能接通 B . AP在工作中断开 C . Y/D不能接通 D . Y/D在工作中断开

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• 在什么情况下，发动机次要参数指示自动出现？（)

  A．按压EICAS控制面板上的“发动机”电门时 B．EICAS显示屏开始接通电源时 C．一个次要的发动机参数超出范围时 D．B或C

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  AP不能接通 AP在工作中断开 Y/D不能接通 Y/D在工作中断开

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  A．飞机起飞阶段 B．驾驶员选择APP模式，并且有效 C．飞机巡航阶段 D．飞机工作在L NAV模式下

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• (自动飞行)在哪种情况下，AP/FD，自动油门和着陆能力完全消失：()。

  A．两台ILS失效 B．飞行包线保护和偏航坐标轴控制 C．两台IRS或两台ADR失效 D．两台无线电高度表(RA)失效

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• (自动飞行)在正常情况下，FD1在PFD1上显示FMGC1的指令，FD2在PFD2上显示FMGC2的指令。()

  对 错

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• 指示灯用来启动TrainguardMT系统的自动驾驶功能，并指示其当前状态（）

  A．允许开门按钮/指示灯 B．确认按钮/指示灯 C．模式降按钮/指示灯 D．ATO启动按钮/指示灯

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• 在哪些情况下FD自动接通（）

  A．按压TO/GA按钮.接通自动驾驶仪 B．探测到风切变 C．以上全部

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• 在地面什么情况下，机长和副驾驶的PFD上会出现白色侧杆位置指示（）

  A．启动第一台发动机后 B．无

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