对细粒组质量达到5%～15%的砂类土进行分类时，应考虑对其中的细粒土按塑性图做进一步的分类。（）
相似题目
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基床底层压实检验数量：施工单位沿线路纵向没100m每压实层抽样检验（）（改良细粒土）或（）（砂类土或碎石类土）
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基床以下路堤填筑压实质量的控制指标：其中改良细粒土采用K30和（）两项指标，砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30和（）两项指标。
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（）是测定土的含水量的标准方法，对于细粒土时间不得少于（）小时，对于砂类土不得少于（）小时，对含有机质超过5％的T土，应将温度控制在（）的恒温下。
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对细粒组质量超过5％－15％的砂类土的分类应考虑塑性指数和粒度成分。
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《土工试验规程》SL237-1999砂类土根据其中细粒含量及类别、粗粒组的级配分为（）
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细粒土、砂类土、含有机质土含水率试验时，试样的烘干时间从大到小排序（）
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砂类土应根据其中细粒含量及类别和（）进行分类和定名。
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《土工试验规程》（SL237-1999）砂类土根据其中细粒含量及类别、粗粒组的级配分为（）
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基床以下路堤施工分层填筑厚度应根据机械压实能力、填料种类和要求的压实质量，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），分层填筑的最小厚度不应小于（）。
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桩尖爆扩桩，适用于（）以及中密、密实的砂类土。
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基床底层填筑采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。
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砂类土中细粒组质量大于总质量15%并小于等于总质量的50%时，按细粒土在（）定名。
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砂类土的分类中用到的指标（）。
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（）法适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土的密度。
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（）是测定土的含水量的标准方法，对于细粒土时间不得少于（）小时，对于砂类土不得少于（）小时，对含有机质超过5%的T土，应将温度控制在（）的恒温下。
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路基底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。
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（）适用于深水或深基坑，流速较大的砂类土、粘质土、碎石土及风化岩等坚硬的河床。
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巨粒土、粗粒土（包括砂类土）的分类定名，需做（）试验，然后根据颗粒形状、细粒含量、颗粒级配、抗风化能力等确定。对于块石土必要时要做岩石抗压强度试验。
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路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。
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在液塑限联合法中，无论是细粒土还是砂类土，在确定其塑限相应的入土深度时，所用公式是一样的。（）
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对细粒组质量超过5%～15%的砂类土的分类应考虑塑性指数和粒度成分。（）
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对于较密实的砂类土和较坚硬的黏土，地基破坏形式一般为（）。
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环刀法适用于细粒土。灌砂法、灌水法适用于细粒土、砂类土和砾类土。（)
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对于公路桥梁工程可采用重型或超重型动力触探试验，根据原铁道部行业标准《铁路工程地质原位测试规程》（TB10018-2003）测定中砂以上的砂类土和碎石类土的地基承载力。（）