当外电路断开即没有电流通过电池时，在正、负极间的电位差，叫做电池的（）。
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当电气设备发生接地故障，接地电流通过接地体向大地流散，人在接地短路点周围行走，其两脚间的电位差引起的触电叫（）触电。
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在电池内部，正极和负极通过电解质构成电池的（）电路。
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当电气设备发生接地故障，接地电流通过接地体向大地流散，若人在接地短路点周围行走，其两脚间的电位差引起的触电叫（）触电。
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为用电安全，可在电路中装设漏电保护器，当人体触及漏电部位，可能引起通过人体的电流大于或等于电击电流时，能再（）自动断开电流。
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当蓄电池的正、负极板没有标记时，可凭经验观察两极柱的颜色判断极性，呈深褐色的为正极，呈浅灰色的为负极。
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当电路两点间的电位确定后，决定两点间的电流强度的物理量是（）。
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当蓄电池正负极柱没有明标记时，可凭经验观察两极柱的颜色：呈深褐色的为正极，呈淡灰色的为负极。
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当用电焊焊接汽车车身时，可不将气囊组件的导线侧连接器断开，但一定要断开蓄电池负极电缆。（）
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当太阳能电池通过外电路直接短路时，流经外电路的电流称为太阳能电池的（）。
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当蓄电池的正、负极同时插入硫酸溶液时，在正、负极之间产生（）左右的电动势。
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当电路两点间的电位确定后，决定两点间的电流强度的物理量便是电压。（）
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当电路两点间的电位确定后，决定两点间的电流强度的物理量便是（）。
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Pb-CA-Sn-AL合金板栅材料可提高电池负极的析氢过电位，因此浮充电流有（）部分用于水损耗
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19.当电气设备发生接地故障，接地电流通过接地体向大地流散，若人在接地短路点周围行走，其两脚间的电位差引起的触电叫()触电。
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工作电压即放电电压或负荷电压，指有电流通过外电路时电池两极之间的电位差。如：磷酸铁锂电池电芯的工作电压范围一般为2.5V~3.65V，三元锂一般为3.0V~4.2V（）
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当电气设备发生接地故障，接地电流通过接地故障，接地电流通过接地体向大地流散，若人在接地短路点周围行走，其两脚间的电位差引起的触电叫（）触电
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等电位线的作用是即使电池组的正极或负极与电池组壳体的绝缘因故障而失效，由于车辆上所有的裸露金属部件都已经通过等电位连接达到了同一电位，因此人体接触这些金属部件时，不会有电流产生，人体在车辆上面仍然是安全的，不会发生电击事故。（）
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当电气设备发生接地故障,接地电流通过接地体向大地流散,若人在接地短路点周围行走,其两脚间的电位差引起的触电叫（）触电
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原电池中，电池内部离子移动方向为阴离子移向负极，阳离子移向正极。外电路中电子移动方向为正极流向负极，电流方向为负极流向正极。
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能否用普通的电位计或伏特表测量参比电极和玻璃电极所组成的电池的电动势？为何只能在没有电流或者仅有微弱电流通过电极的条件下才能进行电池电动势的测定？
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当电气设备发生接地故障，接地电流通过接地体向大地流散，人在接地短路点周围行走，其两脚间的电位差引起的触电叫（）触电
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当电气设备发生接地故障，接地电流通过接地体向大地流散，若人在接地短路点周围行走，其两脚间的电位差引起的触电叫（)触电。
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测量暗电流时，如果在车辆休眠后再断开蓄电池负极串联电流表，断电会破坏原车电器工作状态，导致测量结果不准确（）
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当开关断开电路时，原电流要消失，自感电流的方向与原电流相同。（)
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