通信光缆20年大修周期()
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地面应答器大修(更改)周期为10年。
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线路设备大修周期中,光缆交接设备大修周期通常为()。
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电机车大修周期为()年。
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有源应答器的大修周期为15年。
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碎煤机大修周期为()年
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电缆线路大修周期为()年。
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应答器的大修周期为15年
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通信线路的中修.大修周期原则上分别是()年。
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光缆大修周期一般规定为()年,维护人员必须掌握线路的网络路由状况,发现薄弱环节及时采取措施解决。
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GIS组合电器大修周期长,一般为5~20年,甚至可以免检修。
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通信蓄电池进行周期性核对性放电试验,新安装或大修后的阀控蓄电池组,应进行全核对性放电试验,以后每隔()年进行一次核对性试验,运行了()年以后的阀控蓄电池池,应每年作一次核对性放电试验。
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架空光缆水泥杆路的大修周期为()。
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线路设备大修周期中,通信光缆大修周期通常为()。
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《铁路无线通信维护暂行规则》规定,漏缆、杆塔大修周期原则上为()。
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大修周期规定:架空电缆()年,地下及水底电缆()年。
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无线通信的漏缆、杆塔大修周期是()年
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《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定,飞行校验不合格的、超过规定周期没有校验的、经过大修后的未经校验合格的设备不得正式提供使用。
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GIS与AIS相比,延长了设备检修周期,一般可在10~20年内不必解体大修。
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()以上的光缆线路大修工程,按本地传输网线路设备大修规定的量核减20%。
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线路设备大修周期中,地下管道及人手孔大修周期通常为4-6年。()
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《中国民用航空通信导航监视系统运行保障与维护维修规程》规定,雷达设备大修的周期一般为六年原则上延期不超过三年。()
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线路设备大修周期中,通信光缆大修周期通常为4-6年。()
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无线通信车载设备大修周期一般规定为年
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专用通信设备的的大修(更新改造)周期,一般为10—15年()
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