弯形模试冲时，如果凹模内壁及圆角不光洁，或板料粘附在凹模上，会造成冲压件（）。

相似题目

• 冲裁模试冲时，出现剪切斯面的光亮带太宽，或出现双光亮带及毛刺，其原因是（）。

  A . 冲裁间隙太大 B . 冲裁间隙太小 C . 冲裁间隙不均匀

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• 拉深模试冲时，制件起皱，产生的原因有（）

  A . 压边力太小或不均 B . 凸、凹模间隙太小 C . 凹模圆角半径太小 D . 板料太薄

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• 冲裁模试冲时，冲件的毛刺较大，产生的原因有（）

  A . A、刃口太锋利 B . B、淬火硬度高 C . C、凸、凹模配合间隙过大或不均匀

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• 冲裁模试冲时，凹模胀裂的主要原因之一是（）

  A . A、凸模、凹模错位 B . B、凹模内卡住工件或废料太多 C . C、凸、凹模刃口形状尺寸不正确

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• 冲裁模试冲时，出现凹模被涨裂的原因是（）。

  A . A、冲载间隙不均匀 B . B、冲载间隙太大 C . C、冲载间隙太小 D . D、凹模刃口有倒锥度

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• 弯型模试冲时冲压件尺寸过长或不足的原因可能是（）。

  A . 间隙过小，将材料挤长 B . 压料装置的压力过大，将材料挤长 C . 设计计算错误或不准确 D . 板料的塑性太好，造成延伸

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• 冲裁模试冲时，出现剪切面光亮带太宽，甚至出现双亮带及毛刺，其原因是（）。

  A . 冲裁模间隙太小 B . 冲裁模间隙太大 C . 冲裁模间隙不均匀 D . 凹模孔有倒锥度

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• 冲裁模试冲时产生送料不通畅或条料被卡死的主要原因有（）

  A . 凸、凹刃口不锋利 B . 两导料板之间的尺寸过小或有斜度 C . 凸模与卸料板之间的间隙小 D . 凸模与卸料板之间的间隙过大，使搭边翻扭

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• 冲裁模试冲时，凸、凹模的刃口相碰的主要原因之一是（）

  A . A、凸模、凹模错位 B . B、凹模孔有倒锥度现象 C . C、挡料销位置不正确

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• 拉深模试冲时，出现冲压件破裂或有裂纹，如果是由于冲压工艺不当的关系，应增加工序或（）工序。

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• 冲裁模试冲时，出现剪切断面的光亮带太宽，甚至出现双亮带及毛刺其原因是（）。

  A . A、冲裁间隙合理 B . B、冲裁间隙太大 C . C、冲裁间隙太小 D . D、冲裁间隙不均匀

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• 弯形模试冲时，如果弯曲力不平衡，定位不稳定或压料不牢会产生（）。

  A . 冲压件偏移 B . 冲压件回弹 C . 冲压件产生裂纹 D . 冲压表面擦伤

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• 弯形模试冲冲压件产生回弹的原因是（）

  A . 弹性变形的存在 B . 定位不稳定 C . 压料不牢 D . 压料力不足

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• 拉深模试冲时，拉深件拉深高度不够的原因之一是（）

  A . 毛坯尺寸太大 B . 凸模圆角半径太小 C . 压料力太小 D . 模具或板料不清洁

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• 冲裁模试冲时制件不平的原因可能是（）。

  A . 导正钉过小 B . 凹模有倒锥度 C . 顶料杆和工件接触面过小 D . 导正钉与预冲孔配合过紧，将冲件压出凹陷

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• 弯形模试冲时，冲压件弯曲部位产生裂纹的原因之一是（）。

  A . A、模具间隙太小 B . B、板料塑性差 C . C、凹模内壁及圆角表面粗糙 D . D、弯曲力太大

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• 冲裁模试冲时，冲裁件的毛刺较大的原因是什么？说明解决方法。

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• 冲裁模试冲时，冲件的毛刺较大，产生原因有（）

  A . 刃口太锋利 B . 淬火硬度高 C . 凸、凹模配合间隙过大 D . 凸、凹横配合间隙不均匀

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• 冲裁模试冲时之间有毛刺的原因可能是（）。

  A . 刃口不锋利或淬火硬度低 B . 配合间隙过大或过小 C . 间隙不均匀使冲件一边有显著带斜角毛刺 D . 弹簧或橡皮的弹力不足

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• 冲裁模试冲时，制件有毛刺的原因有哪些？

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• 冲裁模试冲时，冲压件不平的原因有（）

  A . 落料凹模有上口小、下口大的正锥度 B . 级进模中，导正钉与预冲孔配合过紧，将工件压出凹陷 C . 侧刃定距不准 D . 冲模结构不当，落料时没有压料装置

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• 冲裁模试冲时，冲裁件的形状和尺寸不正确的主要原因是（）。

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• 弯型模试冲时，出现冲压件弯曲部位产生裂纹的原因是什么？

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