检测装置能通过（）等通讯方式与综合监测单元或直接与站端监测单元通信。
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《变电设备在线监测装置通用技术规范》规定，变电设备在线监测装置的监测功能包括：实现（）就地数字化和缓存，监测结果可根据需要定期发送至综合监测单元或站端监测单元。
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综合监测单元以被监测设备为对象，接收与被监测设备相关的在线监测装置发送的数据，并对数据进行加工处理，实现与（）进行标准化数据通信的装置。
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智能变电站系统中，监控系统与站控层设备间采用基于（）的通讯方式。
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TAX机车安全信息综合监测装置中，下列哪一项与电源单元一起，构成基本配置单元？（）
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识读装置通过有线或无线方式与管理终端通讯，使采集到的（）能即时传输到管理终端的电子巡查系统称为在线式电子巡查系统.
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使用TAX2型机车安全信息综合监测装置时，通讯记录单元记录的信息可以利用（）进行转储。
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TAX2型机车安全信息综合监测装置内通讯记录单元能通过RS-485通信方式从LKJ2000型LKJ获取时间、速度、公里标等信息。
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TJWX-2000型信号微机监测系统中（）是采集机的核心，对模拟量与开关量进行综合处理，并通过CAN总线与站机通信。
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监测装置能通过现场总线、（）等通信方式与综合监测单元或直接与站端监测单元通信。
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《高压设备智能化技术导则》规定，智能组件如集成继电保护装置，其直接或通过过程层网络基于GOOSE服务实现与开关设备控制器及其他IED的信息交互，采用（）或GB20840接收来自合并单元的采样值信息，实现保护功能，与站控层网络的信息交互采用DL/T860.81标准。
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目前机车安全信息综合监测装置内主要有哪些检测单元？
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识读装置通过有线或无线方式与管理终端通讯，使采集到的巡查信息能即时传输到（）的电子巡查系统称为在线式电子巡查系统。
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入网检测是对待挂网运行的在线监测装置、综合监测单元及（）进行的检测，试验合格后，方可正式投运。
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TAX07型机车安全信息综合监测装置内通讯记录单元通过（）方式或者CAN总线通信方式。
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《高压设备智能化技术导则》规定，智能组件如集成继电保护装置，其直接或通过过程层网络基于GOOSE服务实现与开关设备控制器及其他IED的信息交互，采用DL/T860.91或GB20840接收来自合并单元的采样值信息，实现保护功能，与站控层网络的信息交互采用DL/T860.81标准。
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在线监测系统中，（）是综合监测单元或符合DL/T860通讯规约的在线监测装置和站端监测单元之间的接口，应满足DL/T860变电站通信网络和系统的要求。
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TAX2型机车安全信息综合监测装置内通讯记录单元能通过（）通信方式从LKJ2000型LKJ获取时间、速度、公里标等信息。
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TAX装置内通讯记录单元能通过（）通信方式从监控装置获取年月日、时分秒、公里标、运行速度、机车号、车次、车种、区段号、车站号、司机号、列车编组等信息，并能将这些信息周期地传送到装置内各功能单元。
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TAX机车安全综合监测装置内通讯记录单元以统一的（）作为座标基准，实时记录各检测单元反馈的信息。
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综合监测单元是以（）为对象，接收与被监测设备相关的在线监测装置发送的数据，并对数据进行加工处理，实现与站端监测单元进行标准化数据通信的装置。
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TAX2装置内通讯记录单元能以统一时间、公里标作为座标基准，实时记录各检测单元反馈的信息，数据记录格式与LKJ-93A型监控装置的数据记录格式相同（）
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TAX07机车安全信息综合检测装置主控插件工作状态指示灯亮，表示与监控装置通讯失败（）
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微机监控装置除了硬接点告警输出与站内自动化系统连接，不能通过通信口MODEM、RS-485、网口等与站内自动化的前置机相连，通过设定的多种通信规约（部颁规约、用户指定规约等）将微机监控装置监测到的所有信息上传到站内自动化系统（）
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TAX2机车安全信息综合监测装置以主机箱、电源单元和通讯记录单元作为基本配置单元（）