在正常情况下，气象雷达的姿态数据来自（）.

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• 气象雷达天线的姿态稳定需要哪些数据（）.

  A . 飞机俯仰和倾斜角度 B . 雷达天线俯仰和水平角度 C . 雷达天线方位角度 D . A+B+C

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• 通常情况下，你怎样判断气象雷达探测可能出现衰减？

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• 当姿态航向和大气数据转换开关调定在正常位时会出现什么情况?

  A . ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据 B . ADIRU1向PFD1,ND1和DDRMI提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据 C . ADIRU1向PFD1提供数据，ADIRU2向PFD2提供数据 D . ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2和DDRMI提供数据

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• 在下列哪种情况下，可以打开气象雷达（）：

  A . 在100英尺（30米）内有飞机加（放）燃油，处于射频（RF.状态。 B . 在天线50英尺（15米）内有人，处于射频（RF.状态。 C . 没有天线，已经接上假载荷。 D . 飞机前方300英尺（90公尺）以内有金属障碍物（如其他飞机，汽车或大的其他金属物体）。

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• 航班处于下列哪种条件时，在放行飞机前飞机气象雷达一定要正常工作？（）

  A . 执行夜间VFR飞行并且航路上有危险天气 B . 有乘客，而非全部是“货物” C . 执行IFR飞行，ATC能够雷达监视

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• TCAS所需要的航向、姿态数据来自于（）.

  A . ADIRU 1 B . ADIRU 1或ADIRU 3 C . ATC应答机 D . FWC

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• 想要在飞行流量增加的情况下发展空管系统，提高系统的安全性和效率，就需要综合各个雷达和控制中心的数据，特别是雷达数据处理，往往需要（）。

  A . 飞行计划处理 B . AIDC处理 C . 多雷达跟踪 D . 流量统计

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• 对气象雷达系统在地面通电检查时的注意事项及输出数据有以下说法： ①在地面尽量不要使用正常工作方式（WX、WX+T、MAP）。 ②若在地面使用正常工作方式，则应下俯天线、不准对准机库且天线前方无人员。 ③加油时禁止对雷达通电。 ④雷达收发机输出到EFIS系统的信号是ARINC568数据。以上说法正确的是：（）。

  A . ①②④ B . ②④ C . ①③ D . ①②③

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• 以下（）情况下，可以对现代机载气象雷达进行通电测试.

  A . 飞机正在加油 B . 维修人员正在修理雷达罩 C . 天空正在下雨 D . 飞机在机库里

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• 气象雷达天线的姿态稳定信号来自于（）.

  A . ADIRU 1 B . ADIRU 2 C . ADIRU 3 D . ADIRU 1或ADIRU 3

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• （EMB145）正常情况下CMC的发动机数据来自于（）

  A . FADEC 1 B . FADEC 2 C . IN CONTROL的FADEC

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• 当飞机飞行姿态改变时，气象雷达天线姿态（）

  A . 随飞机姿态改变而改变 B . 受陀螺稳定两保持不变 C . 与飞行姿态保持严格的同步

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• 在雷达硬件定标正确的情况下，影响多普勒天气雷达数据质量的三个主要因素是（）；（）和速度模糊。

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• 气象雷达天线的姿态信息显示在什么地方（）.

  A . PFD B . ND C . MCDU D . ECAM

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• 在标准气象条件下，雷达最大地理探测距离取决于（）。

  A . A、雷达发射功率 B . B、接收机灵敏度 C . C、射频脉冲重复频率 D . D、雷达天线高度和目标高度

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• B737CL在飞行中，正常情况下飞机的电源来自：（）

  A . 左、右发动机驱动的发电机 B . 左右发发电机和APU发电机 C . APU发电机 D . 左发电机或右发电机或APU发电机

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• 气象雷达面板上的方式选择，在WX+T方式下，洋红色表示（）

  A . 较强的降水 B . 颠簸 C . 冰雹

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• 在实施飞行保障的情况下，雷达站应保持设备工作正常，并与（）保持顺畅的通信联络。

  A . 塔台 B . 进近 C . 管制室 D . 区域管制室

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• 正常情况下近地警告系统用来进行TCF和TA计算的经纬度位置数据来自（）

  A . 左或右MMR B . 左FMC C . 左ADIRU D . 右ADIRU

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• （EMB145）气象雷达天线接收哪个AHC的姿态信息？（）

  A . 主AHC B . 次AHC C . 两个都有

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• 气象雷达可以在哪此模式下显示（）

  A . 扩展的VOR B . 扩展的APP C . 扩展和中心MAP D . 以上都是

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• 在正常供电情况下，热电瓶汇流条的电源来自于（）

  A．电瓶 B．电瓶充电机 C．TR3 D．TR1

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• 气象雷达在人工方式下，GCS功能可用。（）

  正确 错误

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• 82:737-700当飞机飞行姿态改变时，气象雷达天线姿态（）

  A．A:随飞机姿态改变而改变 B．B:受陀螺稳定而保持不变 C．C:与飞行姿态保持严格的同步

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