关于车辆识别代号，下列说法错误的是（）｡

相似题目

• 关于表面粗糙度符号、代号在图样上的标注，下列说法中错误的是（）。

  A . A.符号的尖端必须由材料内指向表面 B . B.代号中数字的注写方向必须与尺寸数字方向一致 C . C.同一图样上，每一表面一般只标注一次符号、代号 D . D.表面粗糙度符号、代号在图样上一般注在可见轮廓线、尺寸线、引出线或它们的延长线上。

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• 下列关于客户身份识别制度的说法错误的是（）

  A . 客户身份识别制度是反洗钱内部控制的基本制度之一 B . 金融机构应当将客户身份识别的要求渗透到各项业务和各个操作环节中去 C . 为有效开展客户身份识别工作，金融机构还应当逐步建立重点关注可客户名单库和高风险客户识别系统 D . 金融机构应在持续关注的基础上，尽量保持客户的风险等级不变

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• 下列关于单代号网络图与双代号网络图特点的说法，错误的是（）。

  A . 两种网络图中工作都可以用虚箭头表示 B . 单代号网络图中不使用虚箭头来表达虚工作 C . 双代号网络图的持续时间不是表示在节点之中的 D . 单代号网络图工作之间的逻辑关系会产生更多的纵横交叉现象

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• 下列VIN（VehiC、leIDentifiC、AtionNumBer）车辆识别代号第一部分WMI码中第一位表示该车辆是英国生产的是（）

  A . A.M B . B.G C . C.W D . D.E

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• 下列关于双代号网络图绘制的说法中，错误的是（）。

  A . 必须正确客观的表达工作间的顺序关系 B . 只能有一个起点节点，但可以有多个终点节点 C . 严禁出现循环回路 D . 不得出现标号相同的工作，不得出现无开始节点或结束节点的工作

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• 下列关于金融机构客户身份识别制度的说法，错误的是（）。

  A .

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• 下列VIN（VehiC、leIDentifiCAtionNumBer）车辆识别代号第一部分WMI码中第一位表示该车辆是德国生产的是（）

  A . A、I B . B、J C . C、W D . D、G

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• 关于柜员操作代号、操作代码及柜员卡管理，下列说法错误的是（）。

  A . A、一人一码； B . B、一人一卡； C . C、一人一号； D . D、随时由科技发展部设定；

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• 下列VIN（Vehicle Identification Number）车辆识别代号第一部分WMI码中第一位表示该车辆是英国生产的是（）

  A . M B . S C . W D . E

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• 对于车辆识别代号第三部分车辆指示部分，下列描述正确的是（）

  A . 由8位字码组成，其最后4位字码应是数字 B . 第三位至第八位字码表示年产量 C . 第一位字码表示年份 D . 第二位字码可用来指示装配厂

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• 下列关于IDS识别车辆的说法错误的是（）

  A . 先前对话识别完车辆以后能进行模块编程的操作 B . 手动车辆输入后可以进行模块编程的操作 C . 若由于PCM损坏导致无法自动识别，可以用“先前对话”或“手动车辆输入” D . 点火钥匙关到“0”位时仍然可以采用特殊方法识别车辆

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• 下列关于工业管道的基本识别色标识说法错误的是（）。

  A . A、管道上以宽为150mm的色环标识 B . B、管道上以正方形的识别色标牌标识 C . C、管道上以带箭头的长方形识别色标牌标识 D . D、管道上以系挂的识别色标牌标识

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• 下列VIN（VehiC.le ID.entifiC.A.tion NumB.er）车辆识别代号第一部分WMI码中第一位表示该车辆是韩国生产的是（）

  A . L B . J C . W D . K

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• 下列关于各种风险识别方法的适用范围的说法，错误的是（）。

  A . 事故分析法将定性与定量相结合，应用十分广泛 B . 不同行业、不同的情况下使用的风险清单可能是不一样的 C . 流程图分析法适用于组织规模大，生产工艺流程复杂的企业 D . 实地调查法比较适用于损失风险管理制度比较完善的大企业或事业单位

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• 当双代号网络计划的计算工期等于计划工期时，下列关于关键工作的说法错误的是（）。

  A . 关键工作的自由时差为零 B . 相邻两项关键工作之间的时间间隔为零 C . 关键工作的持续时间最长 D . 关键工作的最早开始时间与最迟开始时间相等

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• 下列VIN（Vehicle Identification Number）车辆识别代号第一部分WMI码中第一位表示该车辆是法国生产的是（）

  A . S B . I C . E D . V

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• 下列关于双代号网络图中的节点说法错误的是()。

  A . 不占用空间 B . 是个瞬间值 C . 表示工作的开始或结束 D . 耗费资源

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• 下列VIN（VehiC.le ID.entifiC.A.tion NumB.er）车辆识别代号第一部分WMI码中第一位表示该车辆是德国生产的是（）

  A . I B . J C . W D . G

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• 下列VIN（VehiC、leIDentifiCAtionNumBer）车辆识别代号第一部分WMI码中第一位表示该车辆是法国生产的是（）

  A . A、S B . B、I C . C、E D . D、F

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• 下列VIN（VehiCleIDentifiCAtionNumBer）车辆识别代号第一部分WMI码中第一位表示该车辆是韩国生产的是（）

  A . A.L B . B.J C . C.W D . D.K

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• 下列关于双代号网络计划绘图规则的说法，错误的是（）。

  A . 双代号网络图中，不允许出现循环回路 B . 双代号网络图中，不能出现没有箭头节点或没有箭尾节点的箭线 C . 双代号网络图必须正确表达已确定的逻辑关系 D . 网络图中一个节点只有一条箭线引入和一条箭线引出

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• 下列VIN码车辆识别代号第一部分WMI码中第一位表示该车辆是英国生产的是（）

  A．M B．G C．WD

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• 下列关于个人理财业务客户身份识别要点说法错误的是（）。

  A．核对身份证件或者其他身份证明文件及其复印件是否真实，是否在有效期内，是否为客户本人 B．个人客户理财业务的柜面签约或柜面购买可以由他人代为办理 C．对于客户身份证件为二代居民身份证的，应进行联网核查，并留存身份证复印件、影印件或电子影像;对于客户身份证为其他有效身份证件的，应按规定要求客户出示相应佐证 D．查验客户填写的客户姓名、证件类型、证件号码等信息是否与客户提交的身份证件或者其他身份证明文件相符，是否与理财销售系统显示的客户基本信息相符

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• 3、下列关于双代号网络图中关键线路的说法错误的是__。

  A．关键线路是持续时间最长的线路 B．关键线路无机动时间 C．关键线路决定了网络计划的工期 D．关键线路只有一条

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