在ND的左右下角的导航设备，当接收失效时：（）

相似题目

• 当两侧FMGC都正常工作时PFD和ND如何接收飞行管理信息？（）

  A . 由主FMGC向两侧PFD和ND提供 B . 由从FMGC向两侧PFD和ND提供 C . 由每部FMGC向本侧PFD和ND提供 D . 都不是

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• 如果ND失效飞行员可使用PFD/ND/XFR按钮将导航显示转换至（）

  A . PFD B . SD C . E/WD

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• YB45包装机运行中，当商标纸横向输送模盒左端探射光垒在设定无商标纸相位检测到商标纸的左角则显示“盒片左端探测光电管失效或（）”故障。

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• 在ND上，如果VOR接收机故障：（）.

  A . A.红色VOR标识符显示，航道指针变成红色 B . B.VOR方位变成红色且航道指针消失 C . C.VOR方位和航道指针消失 D . D.VOR方位闪烁且航道指针消失

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• 机车信号车载设备，当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时，机车信号机显示（），表示车载系统设备失效。

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• 落地后，飞行员应该在飞机停稳后在ND上检查剩余地速，当发现剩余地速大于（）海里时应报告机务（连续两次飞行漂移过大，认为IR失效）

  A . A、10 B . B、15 C . C、20

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• 自助发卡设备维护员领用借记卡，还需在填制的记账凭证右下部空白处注明“接收人”，并由（）签章。

  A . 发卡设备系统管理员 B . 发卡设备维护员 C . 发卡审核员 D . 凭证管理员

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• 当ND上探测到关于雷达功能失效的信息时，ND就不显示雷达图像了。

  A . 正确 B . 错误

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• 若ECAM上DU失效，将ECAM/ND转换开关放F/O位，在ND2上：

  A . 显示导航参数 B . 显示EWD C . 显示SD D . 显示主飞行参数

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• 在打钢板桩中，当导向设备失效，钢板桩顶达到设计高程时，平面位置允许偏差：在水中打桩为（）cm，在陆地打桩为（）cm

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• 当气象雷达部分功能失效时，ND上列出探测到的故障，以下说法哪种正确（）

  A . 如果是红色信息，ND上不显示雷达图像，如果是琥珀色信息则图像不受影响 B . 当有红色或琥珀色信息出现，ND均不再显示雷达图像 C . 红色或琥珀色信息都不影响ND上的气象雷达图像显示

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• 在ND上左右下角导航设备的调谐方式错误的是：（）

  A . A、M代表飞行员通过MCDU人工调谐的导航设备（带下划线且微暗） B . B、R代表从RMP（无线电管理面板）调谐的导航设备（带下划线且微暗） C . C、A代表从FMGC自动（AUTO）调谐的导航设备（带下划线且微暗）

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• 在ND上，如果VOR接收机故障：

  A . VOR台标识码变为红色显示，航道指针变成红色 B . VOR方位变成红色且航道指针消失 C . VOR方位和航道指针消失 D . VOR方位闪烁且航道指针消失

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• 如果某飞机使用一个ADF接收机执行IFR的飞行，当ADF失效时，该次飞行将（）.

  A . 通过VOR导航安全地飞往合适的机场，并通过飞机其他的无线电系统完成仪表进近 B . 通过推测程序导航继续飞往目的地机场 C . 通过VOR导航安全地飞往合适的机场，并完成仪表进近和着陆

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• 当副驾驶的ND失效时，（）。

  A . 副驾驶将永远丢失ND上显示的所有信息 B . ND的信息将自动转换到副驾驶的PFD上显示 C . 通过人工选择PFD/ND转换电门，将ND的信息转换到PFD上显示 D . ND的信息将自动转换到E/W上显示

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• 当两边的FMC均失效时，第三部ILS接收机由谁调谐：（）。

  A . 无法调谐ILS接收机 B . 左或右CDU C . 中CDU D . 任意CDU

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• 当ND工作在ILS方式时，显示的基本导航信息有（）.

  A . A.风速和风向 B . B.飞机的航向 C . C.地速 D . D.航道偏差

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• 飞行中，中央油箱还有油；当中央油箱的左泵失效时，如何防止燃油不平衡（）？

  A . A、通过主油箱的旁通活门 B . B、通过改变左、右发动机的燃油消耗量 C . C、关掉中央油箱的右泵 D . D、打开燃油交输活门

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• 在ND右下方显示的雷达天线角度是：（）

  A . A、雷达波束与飞机纵轴之间的角度 B . B、地平线与雷达波束轴之间的夹角 C . C、雷达波束与飞机纵轴之间的角度加上飞机的姿态角度

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• 水情自动测报系统中心站应配置UPS电源，当交流电源失效时，中心站通信设备和用于接收遥测站信息的计算机应能持续工作（）h以上。

  A . 4 B . 8 C . 12 D . 24

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• 当无线电高度表故障时，在ND上显示：（）。

  A . A.空白 B . B.虚线 C . C.琥珀色故障旗 D . D.故障前的数据

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• 在SDH中当设备检测到上行信号传输失效时，发送设备将向下行方向发出告警指示信号AIS。（)

  是 否

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• 插入钢板桩过程中，当导向设备失效，钢板桩顶达到设计高程时，平面位置允许偏差：在水中打桩cm，在陆地打桩为cm（）

  A．20、10 B．10、5 C．50、20 D．15、5

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• (自动飞行)单套方式时失效一侧的ND必须与另一侧的ND距离圈和方式()。

  A．一致 B．不一致 C．没有要求

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