水平安定面防冰采用（）

相似题目

• 如何进行水平安定面防冰系统的测试（）

  A . 通过MASTER TEST电门 B . 将防冰电门放AUTO位，系统开始自检 C . 通过DCU上的测试按钮

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• 小型飞机机翼防冰一般采用：（）.

  A . 气热防冰 B . 电热防冰 C . 化学防冰 D . 机械除冰

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• 水平安定面防冰电门在AUTO位时有哪些工作方式？

  A . 巡航和着陆 B . 巡航和进近 C . 进近和飞行

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• 机翼防冰采用（）

  A . 热引气 B . 电加温 C . 除冰液 D . 除冰带

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• 水平安定面防冰电门位于何处？

  A . 顶板 B . 左侧操纵台 C . 右侧操纵台 D . 中央操纵台

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• 涡扇发动机进气道的防冰通常采用：（）.

  A . 压气机引气防冰 B . 发动机滑油防冰 C . 电加热防冰 D . 发动机排气防冰

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• 现代民用运输机在飞行中翼面防冰常采用的方法是：（）.

  A . 热空气防冰 B . 电加温防冰 C . 机械式除冰 D . 防冰液除冰

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• 水平安定面防冰系统中哪个部件储存能量用于作动器？

  A . ESB B . 除冰控制器 C . ADC2

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• 安定面位置传感器测量水平安定面的位置（）。

  A . 安定面位置传感器A和安定面位置传感器B都是单同步器 B . 安定面位置传感器A和安定面位置传感器B都是双同步器 C . 安定面位置传感器A是个单同步器 D . 安定面位置传感器B是个单同步器

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• B737NG22CH0026安定面位置传感器测量水平安定面的位置（）

  A . 安定面位置传感器A和安定面位置传感器 B . 都是单同步器B安定面位置传感器A和安定面位置传感器B都是双同步器 C . 安定面位置传感器A是个单同步器 D . 安定面位置传感器B是个单同步器

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• 水平安定面前缘是哪种防冰方法？

  A . 引气 B . 仅电加温 C . ENED

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• 什么情况下水平安定面防冰进入着陆工作方式？

  A . 襟翼位置大于20度 B . 襟翼位置大于0度 C . 襟翼位置大于12度

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• 空速管的防冰采用什么方式

  A . 发动机引气加热 B . APU引气加热 C . 交流电加热 D . 直流电加热

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• 现代飞机风档防冰通常采用的方法是（）

  A、空调空气防冰。 B、气热防冰。 C、电加温防冰。 D、气动除冰。

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• 水平安定面防冰系统的DCU位于（）

  A . 前设备舱 B . 后设备舱 C . 尾锥内

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• 以下哪个部件不是采用电加温防冰？（）

  A . 发动机进气道 B . 皮托管 C . 静压口 D . 滑梯挂钩座

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• 以下哪些区域采用热气防冰？（）

  A . 机翼、发动机 B . 空速管、总温探头 C . 驾驶舱窗玻璃 D . 水系统管路

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• 如果水平安定面失控，驾驶员可通过以下哪个部件中止水平安定面的配平（）.

  A . 驾驶杆切断电门 B . 水平安定面配平超控电门 C . 安定面配平切断电门 D . 安定面配平限制电门

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• 如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统，则用于防冰的热空气通常来源于：（）.

  A . 压气机引气 B . 辅助动力装置引气 C . 废气加温器或燃烧加温器 D . 冲压空气或座舱热空气

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• 装在水平安定面左右两边和垂直安定面的位置灯的颜色分别是（）

  A . 红、绿、黄 B . 红、绿、白 C . 绿、红、白 D . 白、红、绿

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• 在特殊地形、极端恶劣气象环境条件下重要输电通道宜采取（）设计，适当提高重要线路防冰、防洪、防风等设防水平。

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• 水平安定面操纵系统中，水平安定面超控电门（STABLILZER TRIMOVERRIDE SWITCH）是超控哪个部件（）

  A . 水平安定面配平电门 B . 驾驶杆切断电门 C . 水平安定面配平限制电门 D . 水平安定面配平手轮

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• 螺旋桨浆叶防冰一般采用：（）.

  A . 电热防冰 B . 热气防冰 C . 防冰液防冰 D . 气动防冰

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• 发动机进气道一般采用（）防冰。

  A . A、胀管及电脉冲 B . B、电热及热气 C . C、电脉冲及喷液 D . D、热气

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