汽车右转弯时，差速器的行星齿轮开始（）转，且按（）时针方向旋转。
相似题目
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当汽车在平整干燥路面直线行驶时，差速器的行星齿轮（）。
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目前常用差速器在汽车直行时，左右两半轴齿轮扭矩（）；在汽车转弯时，即行星齿轮有自转后，也可近似看作（）分配转矩。
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当汽车在平整干燥的路面上直线行驶时，差速器的行星齿轮（）。
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当汽车向左转弯时，其差速器中的行星齿轮作（）运动。
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锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。
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汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）。
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汽车转弯时，差速器内行星齿轮随齿轮轴（）。
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汽车在转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）。
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当汽车转弯行驶时，差速器内的行星齿轮处于（）状态。
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当汽车转弯行驶时，行星齿轮处于（）的状态。
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差速器用以连接左右半轴可以使两侧车轮以不同角速度旋转时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（）
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当汽车在平整干燥路面上直线行驶时，差速器的行星齿轮（）。
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差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（）。
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普通行星齿轮差速器由（）、（）、（）、（）等组成。当汽车左轮转速为400转/分，右轮为300转/分，此时主减速器从动齿轮转速应为（）转/分，汽车应向（）转向。
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汽车直线行驶时，差速器内的行星齿轮（）。
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汽车直线行驶时，其差速器的行星齿轮只有自转运动而没有公转运动。
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汽车转弯时，车身后下部发响，多为差速器行星齿轮损坏。
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汽车右转弯时，差速器行星轮既在作公转又在作顺时针自转。（)
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汽车在平整的路面直线行驶时，差速器内的行星齿轮处于（）
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汽车转弯时，外侧车轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速（）
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差速器内的行星齿轮在转弯时既有公转也有自传（）
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汽车转向时，差速器的行星齿轮既有公转又有自转
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当汽车转弯时，差速器行星齿轮既有公转也有自传。（)
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