地质雷达检测时衬砌内部钢架位置主要判定特征为连续的小双曲线形强反射信号。

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• 某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371 +318.0~DK37 1+783.0（洞口），共465m 。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。对地质雷达的适用范围描述，错误的是（）

  A . 混凝土衬砌厚度 B . 隧道衬砌拱顶是否有脱空 C . 衬砌混凝土是否存在较大的缺陷及缺陷位置 D . 混凝土衬砌的强度

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• 地质雷达法检测衬砌质量时，天线应移动应平稳、速度均匀，移动速度宜为（）。

  A . 10-15km/h B . 3-5km/h C . 30-50km/h D . 15-30km/h

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• 某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371 +318.0~DK37 1+783.0（洞口），共465m 。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。地质雷达检测用（）探测地下介质分布状况。

  A . 超声波 B . 地震波 C . 高频电磁波 D . 低频电磁波

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• 地质雷达法检测衬砌砼质量，纵向布线应采用连续测量方式，扫描速度不得小于（）道（线）/s。

  A . 50 B . 80 C . 40 D . 100

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• 隧道衬砌质量第三方检测重点为衬砌强度、衬砌厚度、背后回填密实度、钢筋钢架分布检测等，特别是（）、仰拱部位应重点检测。

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• 地质雷达检测衬砌量时，天线的垂直分辨率应高于（）cm。

  A . 2 B . 5 C . 1 D . 3

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• 采用地质雷达探测隧道混凝土衬砌施工质量时，出现“反射信号强，图像呈连续的小双曲线形”的波形特征，表明混凝土内部有（）

  A . 不密实 B . 空洞 C . 钢筋 D . 钢架、预埋管件

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• 地质雷达检测隧道衬砌界面出现信号幅度较弱，甚至没有点面反射信号，说明衬砌混凝土（）。

  A . A、密实 B . B、不密实 C . C、有空洞 D . D、有离析

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• 某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371 +318.0~DK37 1+783.0（洞口），共465m 。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。下列对隧道现场检测，测线布置描述错误的是（）

  A . 隧道施工检测时，测线布置应以纵向布置为主，横向布置为辅 B . 隧道交工检测时，测线布置应以横向布置为主，纵向布置为辅 C . 隧道施工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰、左右边墙共布置 5条测线 D . 隧道交工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰共布置3条测线

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• 某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371 +318.0~DK37 1+783.0（洞口），共465m 。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。若衬砌背部圄填不密实，地质雷达数据有（）的特征。

  A . 反射信号弱，图像均匀且反射界面不明显 B . 反射信号强，图像变化杂乱 C . 反射信号强，图像分散的月牙状 D . 反射信号弱，图像不均

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• 地质雷达法检测衬砌砼质量，在特殊地段或条件不允许时可采用点测方式，测量点距不得大于（）。

  A . 50cm B . 20cm C . 100cm D . 30cm

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• 地质雷达检测衬砌质量时，天线的最大探测深度应大于（）m。

  A . 1 B . 1.5 C . 0.5 D . 2

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• 某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371 +318.0~DK37 1+783.0（洞口），共465m 。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。若衬砌内部有钢筋，地质雷达数据有（）主要特征。

  A . 反射信号强，图像呈分散的月牙状 B . 反射信号强，图像呈连续的小双曲线形 C . 反射信号强，图像杂乱无章 D . 反射信号强，图像呈明显的反射截面

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• 地质雷达法主要检测隧道衬砌混凝土的厚度、回填的（）、内部钢架或钢筋等分布和数量。

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• 隧道衬砌完工后，应进行雷达检测，其检测项目为（）。

  A . 衬砌厚度、渗水情况、衬砌内部钢架和钢筋分部情况 B . 衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、混凝土强度 C . 混凝土耐久性、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况 D . 衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况

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• 隧道衬砌背后存在空洞时，地质雷达波形的主要特征表现为（）。

  A . 信号幅度较弱，甚至没有界面反射信号 B . 衬砌界面的强反射信号同相轴呈绕射弧形，且不连续、较分散 C . 连续的小双曲线形强反射信号 D . 衬砌界面反射信号强，三振相明显，在其下部仍有强反射界面信号，两组信号时程差较大

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• 地质雷达检测隧道衬砌以纵向布置测线为主，通常要求双线隧道需布设（）条测线。

  A . A、3 B . B、5 C . C、6 D . D、7

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• 隧道施工过程用地质雷达检测质量以纵向布线为主，横向布线为辅。纵向布线的位置在（）各布置一条。

  A . 隧道拱顶 B . 左右拱腰 C . 左右边墙 D . 隧道底部 E . 隧道拱顶左右

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• 某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。（5）隧道短距离超前地质预报，预报距离一般在掌子面前方（）

  A．30m B．30m-200m C．200m以上 D．500m以上

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• 某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0～DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（3）若衬砌背部圆填不密实，地质雷达数据有（）的特征

  A．反射信号弱，图像均匀且反射界面不明显 B．反射信号强，图像变化杂乱 C．反射信号强，图像分散的月牙状 D．反射信号弱，图像不均

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• 某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0-DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（4）若村砌内部有钢筋，地质雷达数据有（）主要特征

  A．反射信号强，图像呈分散的月牙状 B．反射信号强，图像呈连续的小双曲线形 C．反射信号强，图像杂乱无章 D．反射信号强，图像呈明显的反射界面

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• 某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0～DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（4）若衬砌内部有钢筋，地质雷达数据有（）主要特征

  A．反射信号强，图像呈分散的月牙状 B．反射信号强，图像呈连续的小双曲线形 C．反射信号强，图像杂乱无章 D．反射信号强，图像呈明显的反射截面

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• 某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。地质雷达天线要求具有屏蔽功能，最大探测深度大于2m，垂直分辨率应高于（）

  A．5mm B．10mm C．20mm D．50mm

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• 某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有（）

  A．在已知厚度部位测量 B．在预制构件上测量 C．使用双天线直达波法测量 D．钻孔实测

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