因快件的延误、丢失、损毁或短少等需要索赔的,应当自快件寄出之日起,同城快件经过()个日历天后一年之内,国内及港澳快件经过()个日历天后一年之内,国际及台湾快件经过()个日历天后一年之内,由该票件的寄件人向快递企业提出索赔申告。119P
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凡因邮件丢失或全部损毁而进行赔偿后,应退回已收取的邮费。
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未保价邮件发生丢失、损毁或短少的,按邮费()倍赔偿。
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邮政部门在报刊运输传递过程中造成丢失、短少或损毁,短缺报刊无报刊可补时,订销局先予补偿处理。补偿方法包括()。
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根据《邮政法》的规定,检疫邮件过程中,若邮件在查验、封存期间发生丢失、短少、损毁,应由()。
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《中华人民共和国邮政法》规定,国内非保价邮件丢失、损毁、内件短少的,应按实际损失赔偿,但最高金额不超过邮件全部价值。
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对已确定特快专递邮件在传递过程中发生丢失、损毁、短少或因特快专递邮件逾限而引起客户申告时,收寄局应在()内向客户赔偿,责任局归垫。
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对于通过互联网不能查找的快件,顾客电话查询时,快递服务组织应在()分钟内告知顾客快件所处的服务环节及所在位置;对于不能提供快件即时信息的,告知顾客彻底延误时限及索赔程序。
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按照万国邮政公约规定,各国邮政对邮件的丢失、损毁、延误所造成的间接损失应承担相应的责任。(二级)
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下列哪些邮件()在寄递过程中,发生丢失、短少、损毁,致使邮件失去邮件本身全部或者部分价值的,邮政企业应承担赔偿责任。
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出口国际特快专递邮件在国内发生丢失、损毁或延误时,由责任局在确定责任后的()内向收寄局归还已垫付的补偿金。
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造成国内非保价邮件丢失、损毁、内件短少的,应按实际损失赔偿,但最高金额不超过所付邮费的()。
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未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的,按照实际损失赔偿,但最高赔偿额不超过所收取资费的()。
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破损件是指因包装不良、操作失误等原因,导致内件部分或全部价值损毁的快件。
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未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的,按实际损失赔偿,但最高赔偿额不超过所收取资费的()。
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开折进口邮件袋套时,发现内件短少或损毁时,应当将相关袋、套的()随验单附寄作证。
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对于已确认邮件在传递过程中发生丢失、损毁、短少的,()应先予垫赔。
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由于不执行制度造成邮件丢失、损毁或短少,致使无法查明责任的,以()为责任局。
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邮件交检疫部门进行检疫时,若在查验、封存期间发生丢失、短少、损毁,应由()。
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快件安全的内容:防止损毁、防止被盗、防止泄密、防止丢失快件安全的内容:防止损毁、防止被盗、防止泄密、防止丢失 ()
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国内快件在寄递过程中因非客户过失而发生延误、丢弃、损毁和内件不符的情况时,按保价快件、保险快件和普通快件等分类赔偿此题为判断题(对,错)。
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快件延误、损毁、内件短少的,收件人不可以当场拒绝签收,只能将快件退回智能快件箱。()
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进口国际特快专递邮件在我国境内发生延误、丢失、损毁,下列处理正确的有()。
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快件中途有登记问题件:破损、短少,客户称没关系,将坏的包装好继续派送,问题类型选破损短少索赔()
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特快专递邮件丢失、损毁、延误收寄局垫赔后发生责任划分不明时,下列处理正确的有()。
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