路基横断面中，坡脚线与设计线的标高之差为（）。
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公路纵断面图中计算设计标高时，注意往前进方向上坡i为正（+），下坡i为负（-），逐点推算出设计线的标高。
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路基设计高度是指路中线设计标高与对应地面标高之差。
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路基施工必须依照设计的路基平面、横断面位置、标高等几何尺寸施工并保证路基的()。
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新建公路路基设计标高规定为路中线标高。
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桥梁高度是指桥面标高与设计洪水位之差。
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在路基横断面中，坡脚线与设计线的标高之差应为（）。
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新建公路路基设计标高即纵断面图上设计标高是指：高速、一级公路为（）标高；二、三、四级公路为（）标高。
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板材和型钢的机械剪切线与下料线的允许误差不得大于（）mm，断面处不得有大于（）mm的缺棱。
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某新建道路土路基设计标高为4.000m，原地面标高为4.02m，横断面宽为15m，试问每米需翻挖多少立方米的旧路料（路拱横坡可不计）。
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公路纵断面图中，路基边缘标高的连线称为（）
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为了运营管理的需要，1号线与2号线的换乘站文化宫站设计了一条连接1号线与2号线的辅助线，该辅助线的形式为（）
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路基施工必须依照设计的路基平面、横断面位臵、标高等几何尺寸施工并保证路基的（）。
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样架控制法是在设计断面的边坡线与地面（）横断面线的交点上打上木桩，用竹杆及细绳拉起样架进行施工。
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路基高度是路基设计标高与（）之差。
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检修处理止漏环间隙，一般满足设计与实测平均间隙之差为：（）。
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路基高度是指原地面标高（路中线处）与路基设计标高的相差数值。
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检修处理止漏环间隙，一般满足设计与实际平均间隙之差为：（）
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路基边桩测设就是将每一个横断面的路基两侧的边坡线与地面的交点,用木桩标定在实地上,作为路基施工的依据。
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新建公路路基设计标高即纵断面图上设计标高是指：高速、一级公路为（)标高;二、三、四级公路为（)标高。
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某土质边坡挖方坡脚标高208.5m，地表高程221.5m，预计潜在滑面最低标高207.0m;设计的重力式挡墙基底标高206.5m，该边坡勘察时的控制性钻孔孔深应为（)。
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做路基横断面设计时，要求在各桩位的横断面地面线基线上，确定横断面设计线的形状、尺寸和结构，其主要作用是：（)
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四片身上衣后片中线与胸围线的交点为基点，5.4系列的肩宽档差为1.2cm，放大若干档后，半肩宽与后片胸围线宽的差数（）
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新建公路路基设计标高在设置超高加宽路段，一般为未超高加宽前的路基边缘标高。此题为判断题(对，错)。
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1、新建的高速公路和一级公路宜采用路基边缘标高作为设计标高。
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